Новый скандал на горизонте в автомобильном секторе США. После Volkswagen в эпицентре бури оказалась компания Daimler, материнская компания Mercedes-Benz, против которой подала в суд американская юридическая фирма Berman, рекламируемая как «самый чистый и самый передовой дизель в мире».
Обвинение также в этом случае заключается в использовании программного обеспечения для подделки значений выбросов выхлопных газов 14 моделей Mercedes, которые используют запатентованную технологию для дизельных двигателей с низким уровнем выбросов под названием BlueTEC.
По мнению юридической фирмы, которая подала иск в Окружной суд штата Нью-Джерси 18 февраля прошлого года, Daimler, другими словами, вел бы себя так же, как Volkswagen, фальсифицируя данные о дизельных двигателях, чтобы выйти из-под контроля американских властей. .
Немецкий автопроизводитель выступил с заявлением, в котором назвал обвинения юридической фирмы абсолютно необоснованными, заявив, что готов защищаться в суде.
В Германии полемика достигла первых полос газет: «Мерседес использовал схему, аналогичную Фольксвагену, загрязняя окружающую среду и в то же время пожиная экономические плоды агрессивного и вводящего в заблуждение экологически сознательного брендинга», — сказал управляющий партнер Стив Берман. Handelsblatt от студии Hagens Berman, специализирующейся на коллективных исках.
Напомним, что та же юридическая фирма в 1998 году представляла интересы 13 штатов США в качестве заместителя федерального прокурора в коллективном иске против Philip Morris, добившись рекордной суммы в 184 миллиарда долларов. Еще один известный иск — это тот, который Хагенс Берман подал против Toyota о возмещении ущерба, вызванного неисправностью некоторых моделей. Также и в этом случае ему удалось выиграть, получив компенсацию в размере 1,6 миллиарда долларов.
Будут задействованы следующие модели: дизельные Mercedes ML 320, R320, S-Class, ML 350, E-Class, GLK Class, GL 320, GL Class, GLE class, E320, ML Class, Sprinter, S350 и R-класс. Сорт.
