Два IPO лучше, чем одно, и на самом деле Серджио Маркионне изучает двойной листинг Marelli и Comau на FCA, откладывая выделение Alfa Romeo (воодушевленное возвращением в Формулу-1) и Maserati до более зрелых времен.
Именно с этими новинками, обогащенными открытием технического диалога с Hyundai, FCA представляет сегодня утром на площади Пьяцца Аффари после недели снижения на фондовой бирже (-4,4%), в том числе из-за штрафов, объявленных Францией за дизельный двигатель. , что Маркионне считает «необоснованным».
Теперь на повестке дня Серджио Маркионне стоит вопрос о выделении и листинге (который может быть двойным) компонентов, что поможет сократить долг группы и сделать Marelli и Comau независимыми. «Живая идея», как определил ее номер один в FCA, состоит в том, чтобы вывести на рынок 50% двух компаний-компонентов и распределить оставшиеся 50% между акционерами FCA, даже если совет директоров группы еще не вынес решения по этому вопросу. . Это обязательно будет обсуждаться на Дне инвестора в первые несколько месяцев 2018 года, тогда как выделение Alfa и Maserati займет больше времени.
