«Ferrari продолжит производить автомобили в Италии и платить налоги в Италии», останется «промышленно и коммерчески итальянским», но FCA оценивает корпоративные варианты создания холдинга в другой стране для листинга Маранелло, как это было сделано для Fiat. - Крайслер. Об этом заявил генеральный директор FCA Серджио Маркионне, уточнив, что «решение еще не принято, мы анализируем все альтернативы».
На автосалоне в Женеве Маркионне попросил «не путать указанную компанию с коммерческим и промышленным существованием»; если будет создана голландская компания «Ferrari Nv», она не будет операционной компанией и не будет иметь дело с налоговыми органами, а только с рынком, который там более подходит для листинга акций. Но Ferrari Spa останется полностью итальянской, с двигателями и автомобилями, произведенными в Италии».
Голландия, добавил номер один из Fiat-Chrysler, может быть вариантом, «потому что мы уже выбрали ее в прошлом и из-за вопроса о многократном голосовании, потому что в Голландии законодательство более управляемо, даже если Италия делает прогресс".
