Существует сектор, значение которого в итальянском экспортном комплексе часто недооценивается, в том числе из-за широко распространенного представления о Сделано в Италии как реальность, в основном связанная с продукцией агропродовольственного сектора. Это наши машины, чей экспорт оценивается в 74 миллиарда евро, что почти в три раза превышает экспорт агропродовольственной продукции (которая составляет 7% нашего экспорта по сравнению с примерно 20% экспорта машин).
Отчет "Экспортная машина», под редакцией Исследовательского бюро Саче. «Мы можем сделать больше, – читаем мы в исследовании. Мы должны найти в себе смелость рассказать «Итальянскую сказку» (i-Tale) обо всей производственной цепочке, как вниз по течению, так и вверх по течению. Фактически, если бы мы продвигали механическую промышленность так же, как мы делаем это для продуктов переработки, например, продуктов питания и напитков, мы могли бы получить - согласно прогнозам SACE - экспорт на 4 миллиардов евро больше за 12 года, достигнув в 2018 году 90 миллиардов. География, предлагающая лучшие возможности, очень неоднородна: существуют основные мировые импортеры, такие как США, Китай, Германия, Великобритания и Франция, а также быстрорастущие рынки, такие как Мексика, Таиланд, Турция, Саудовская Аравия и Польша. ".
По данным центра, за последние десять лет экспорт продуктов питания вырос намного больше, чем экспорт машин, часть рынка которых была отнята немецкими и американскими конкурентами.
Проект, который должен включать экспорт оборудования, начинается с осознания того, что организация, цепочка поставок и финансовые предложения могут создать путь устойчивого и долгосрочного роста даже для этого очень важного сектора, находя способ конкурировать с лучшими как в сфере переработки, так и в сфере переработки. выше по цепочке поставок и переориентации нашей промышленной модели на благо всей цепочки создания стоимости.
С 2009 по 2014 год мировой импорт инструментальная механика он рос в среднем на 7,6% в год, превысив 1.500 миллиардов евро, что соответствует 11,8% от общего объема импорта. Итальянские машины шли в ногу с ростом за тот же период 6,2%. По оценкам Sace, в ближайшие годы, учитывая замедление международного спроса, рост составит около 4,8% в год.
В прошлом году Италия экспортировала более 74 миллиардов в машиностроении около пятой части экспорта нашей страны. Почти треть пришлась на еврозону, за ней следуют Восточная Азия (11,6%) и европейские страны, не входящие в ЕС (такие как Россия, Турция и Швейцария; по 10,8%).
Ситуация могла бы измениться к лучшему, если бы эти отрасли промышленности получили продвижение аналогично тому, что делается для последующих продуктов, например продуктов питания и напитков. Если бы эта переориентация модели «Сделано в Италии» была достигнута, по мнению Саче, в период с 12 по 2015 год экспорт мог бы быть получен на 2018 миллиардов евро больше только за счет машин, в том числе благодаря подходу с очень разнородными географическими регионами, такими как основные мировые импортеры (США). США, Китай, Германия, Великобритания и Франция), но и быстро расширяющиеся рынки (Мексика, Таиланд, Турция, Саудовская Аравия и Польша).
