Леонардо e Пратт и Уитни Канада успешно объявили о первый полет из elicottero AW139 100% питание экологически чистым топливом (SAF), с использованием двигателей ПТ6С-67С.
Испытания проводились 21 ноября на заводе Leonardo в Кашина-Коста-ди-Самарате (Вирджиния) и включали углубленную оценку систем и характеристик двигателя во время 75-минутного полета. Результаты продемонстрировали исключительную реакцию на использование SAF без существенных различий по сравнению с традиционным топливом Jet A1.
Исторический рекорд для двух компаний
Результат полета на устойчивом топливе (SAF) представляет собой исторический рекорд для обеих компаний.
В течение года вертолеты AW139 уже выполняли полеты на смеси SAF и традиционного топлива, отвечая действующим стандартам сертификации в Японии, Малайзии и Японии. в Объединенных Арабских Эмиратах. Все гражданские вертолеты Leonardo сертифицированы для операций СВС, что позволяет использовать до 50%.
AW139 — самая продаваемая модель Леонардо.
Демонстрационный полет AW139 на 100% экологически чистом топливе (SAF) еще раз подчеркивает совершенство конструкции и высокие характеристики вертолета вместе с его системами. Модель AW139 сохраняет свою позицию самая успешная модель в своем классе, с постоянно растущим и непревзойденным присутствием на рынке. я за пределами этого 1100 вертолетов в настоящее время в эксплуатации.
«Этим результатом мы демонстрируем, как мы можем реагировать на быстро меняющиеся требования устойчивого развития в авиационной сфере, в то время как отрасль стремится к более широкому использованию SAF в оперативных миссиях. Мы сделали это с нашим бестселлером AW139, доказав, что эта технология обеспечивает более экологичную работу, сохраняя при этом тот же высокий уровень производительности и внося значительный вклад в сокращение выбросов CO2. Поэтому мы полны решимости работать с властями, игроками энергетической отрасли и поставщиками вертолетных услуг, чтобы стимулировать использование топлива SAF», — сказал он. Джан Пьеро Кутилло, Леонардо Вертолеты, доктор медицинских наук.
«Этот полет эффективно демонстрирует функциональность двигателя и является важной частью давних усилий по поддержке разработки будущих спецификаций для использования 100% SAF, центрального элемента в нашей двигательной стратегии», — заявил он. Мария Делла ПостаПрезидент Пратт и Уитни Канада. «Это первый раз, когда двигатель PT6 летает со 100% SAF. Эта веха достигнута благодаря консолидированному и непревзойденному успеху, доказывающему, что это семейство двигателей может способствовать более устойчивому будущему авиационного сектора. С момента своего выхода на рынок 60 лет назад семейство двигателей PT6 налетало более 500 миллионов часов, из которых 8,3 миллиона — с версией PT6C».
