Компания Leonardo поставила сегодня тысячный вертолет AW139. Событие представляет собой результат исторического значения: это самая важная вертолетная программа за последние 15 лет на международном уровне, также способный установить производственный рекорд в области авиационной промышленности Итальянской Республики.
Тысячная машина этой модели, предназначенная для Guardia di Finanza., был доставлен заказчику во время официального торжества, состоявшегося на заводе Leonardo в Верджате (Варезе) в присутствии представителей учреждений, заказчиков, партнеров и поставщиков, высшего руководства и работников компании. AW139, первый полет которого датируется началом 2001 года, сегодня может похвастаться заказами на более чем 1100 единиц от более чем 280 клиентов в более чем 70 странах на всех континентах.
Продукт продемонстрировал выдающийся уровень надежности и времени безотказной работы, налетав почти 2,5 миллиона часов с момента первой поставки в начале 2004 года. К этим цифрам добавляются те, которые свидетельствуют о его чрезвычайной универсальности для удовлетворения любых потребностей рынка: более 30% на коммунальные услуги таких как поисково-спасательная и санитарная авиация, общественный порядок, гражданская защита и противопожарная безопасность; более 30% для морских перевозок; около 20% на воинские обязанности; остальное для VIP, институционального и корпоративного транспорта.
«Что мы сегодня празднуем, — с гордостью прокомментировал он Главный исполнительный директор Leonardo, Алессандро Профумо – это гораздо больше, чем успех продукта или компании. Это глобальное подтверждение актива страны. Благодаря приверженности, знаниям и профессиональным навыкам, присущим Leonardo и таким продуктам, как AW139, летные технологии и инновации являются символом наших промышленных возможностей. AW139 — яркий пример той роли, которую Леонардо играет и намерен продолжать играть в мире. Это зеркало наших ценностей: непрерывные инновации, интернационализация, близость к рынку и клиенту, совершенствование человеческих ресурсов».
Управляющий директор Leonardo Elicotteri Джан Пьеро Кутильо добавил: «С помощью AW139 компания смогла создать программу с международными корнями, уникальную в своем роде, имеющую глобальный успех и способную вывести ее на вершину мира. вертолетостроение. Без самоотверженности, подготовки и энтузиазма работников разных поколений и национальностей, которые верили и работали над его развитием, и которые до сих пор следуют за ним по пути его деятельности, постоянно сталкиваясь с рынком и клиентами, все это было бы невозможно».
Флот AW139 присутствует во всем мире: около 30% в Европе, почти столько же в Азии и Австралазии, 15% в Америке, за которыми следует Ближний Восток. Международный успех AW139 таков, что для удовлетворения рыночного спроса вертолет производится на различных сборочных линиях как в Италии, на заводе Vergiate, так и в США в Филадельфии.. AW139 сыграл центральную роль в развитии рынка., способствуя вместе с другими моделями Leonardo нового поколения сделать компанию первым в мире производителем в гражданском секторе по объему производства в 2018 году с долей 40%.
Всего за несколько лет модель AW139 значительно выросла, адаптируясь к меняющимся потребностям клиентов. Максимальная взлетная масса увеличена с 6,4 до 7 тонн.. Сертифицировано около 1000 комплектов и оборудования для миссий. Благодаря передовым системам защиты от обледенения AW139 может летать в любых погодных условиях. Эта модель также является единственной в мире, способной продолжать полет более 60 минут без масла в трансмиссии, что вдвое больше 30 минут, требуемых сертификационными органами. Несмотря на опыт и зрелость, достигнутые за 15 лет эксплуатации, AW139 остается молодой и современной программой, которой суждено играть ведущую роль и в будущем.
AW139 также представляет собой поворотный момент в мире вертолетов с другой точки зрения: введение концепции «семейства вертолетов». Фактически, AW139 является прародителем семейства, состоящего из меньшего и легкого AW169 и более крупного и тяжелого AW189. Модели, единственные в мире, которые разделяют одинаковую философию проектирования, имеют одинаковые высокие характеристики, одинаковые летные характеристики и одинаковые стандарты сертификации, а также одинаковый подход к техническому обслуживанию и обучению. Концепция, которая позволяет операторам с большим диверсифицированным парком автомобилей, с моделями весом от 4 до 9 тонн, создать значительную синергию в обучении экипажа, в летной эксплуатации, техническом обслуживании и материально-техническом обеспечении.
