Мы могли бы определить его как молодой, добродетельный и экологически устойчивый металл, присутствующий почти везде, но о котором мало говорят. И' алюминий, которому 163 года (он был представлен на парижской ярмарке в 1855 году) кажется проецируемым на будущее, полное перспектив. Об этом пойдет речь 12 ноября в Риме на международная конференция, организованная Centro Al (Итальянский алюминиевый центр) под председательством Мауро Чибальди в рамках программы «Алюминий для будущих поколений», которая на протяжении двадцати лет символизирует перспективу и социальное и экологическое призвание отрасли в этом секторе, который периодически встречается с представителями политики и институтов. предоставить информацию и проиллюстрировать сценарии.
Качества алюминия известны: пластичность, легкость, высокая электро- и теплопроводность, ковкость. Но главное достоинство сегодня, похоже, связано с возможностью вторичной переработки.
Алюминий, содержащийся в 8% земной коры, не потребляется, а может быть повторно использован "по кругу" много раз. Из отходов и лома используется всего 5% энергии, которая потребовалась бы для производства металла из сырья. Таким образом, при экономии в 95% экономическое удобство переработки становится действительно важным. Из 65 миллионов тонн алюминия, ежегодно производимого в мире, 8 приходится на переработку только в Европе.
Италия с 1,5 тоннами занимает третье место в мире (наравне с Германией) по утилизации, после США и Японии. Развитие культуры и практики переработки алюминия является прибыльным занятием для народного хозяйства и охраны окружающей среды.
Другое качество, которое делает алюминий металлом будущего (в дополнение к его модульности в различных сплавах), это легкость. По сравнению со сталью, с такими же механическими характеристиками, это приводит к снижению веса на 40%, если его использовать прямо на этапе проектирования. Это качество делает его особенно полезным в транспортном секторе.
С 1917 года, когда был изготовлен первый алюминиевый фюзеляж самолета, использование металла значительно расширилось, что положительно сказалось на энергосбережении и безопасности. Алюминиевые сплавы улучшают аэродинамику и обеспечивают большую способность поглощать энергию в случае аварии. Не только. Благодаря исключительной легкости и прочности, алюминий позволяет делать автомобили менее тяжелыми и сниженный расход топлива: каждые 100 кг снижения веса (по сравнению с использованием стали, чугуна и меди) позволяют автомобилю экономить 1500 литров топлива за жизненный цикл автомобиля.
Еще более важные результаты можно получить,использование алюминия для грузовых автомобилей и прицепов: в случае грузовиков и буксируемых транспортных средств класса 8 использование алюминия вместо традиционных материалов позволяет снизить вес автомобиля почти на 1500 кг, что снижает потребление энергии, а также опасность в случае аварии.
Другими областями, где он широко используется, являются судостроение, воздухоплавание, строительство в целом и биоархитектуру, которая использует высокую совместимость металла с окружающей средой для создания экологически устойчивой среды. Алюминий впервые был использован в архитектуре в 1931 году для входной конструкции Эмпайр Стейт Билдинг. Но еще раньше, в 1898 году, в церкви Сан-Джоаккино в Риме для облицовки купола появился алюминий, который до сих пор находится в отличном состоянии.
особой важности алюминий в упаковочном секторе прежде всего продукты питания: в упаковке, производстве продуктов питания и напитков алюминий необходим из-за возможности превращения его в тонкие листы, из-за его пластичности и полной непрозрачности для ультрафиолетовых лучей, которые могут быстро испортить пищевые продукты. Он полностью герметичен и в сочетании с другими материалами идеален для вакуумной упаковки, непроницаем для жидкостей, газов, пыли и бактерий. Он сохраняет хорошие вкусовые качества и не пропускает примеси, не придавая содержимому никакого аромата. Полужесткие контейнеры каждый день используются людьми для еды, готовой к приготовлению в духовке, и для бесчисленных блюд на вынос. Постоянно растущее распространение полностью перерабатываемых банок, безусловно, является одним из наиболее значительных вкладов в сокращение загрязнения окружающей среды.
В ближайшем будущем ожидается резкий рост использования алюминия в Китае, России, Индии и Бразилии, и это открывает большие возможности для итальянской промышленности, которая обладает необходимым ноу-хау для повышения стоимости самых передовых технологий. Но над этим развитием событий нависают риски протекционистской политики Трампа.
