После трех лет судебных расследований предполагаемых взяток, которые привели к возбуждению расследования в отношении бывшего президента Пьера Франческо Гуаргуальини и тюремного заключения его преемника Джузеппе Орси, а также к обвинению в коррупции и уничтожению счетов группы, понятно, что, в преддверии заседания, созванного в четверг, 30 мая, прожекторы включают Finmeccanica, основная итальянская группа высокотехнологичной промышленности. Есть два вопроса, на которые собрание акционеров должно будет начать отвечать: кто войдет в топ-менеджмент группы и есть ли обоснованные надежды на то, что Finmeccanica сможет вернуться к прибыли уже в этом году и найти свое место на рынках. что обеспечит реальный рейз.
По первому пункту и за исключением непредвиденных событий, игры уже наполовину сделаны: есть президент, которого нужно назначить (для кого ходят слухи о бывшем главе ПС и службы безопасности Де Дженнаро и о послах Массоло и Кастелланете) при этом срок полномочий управляющего директора и генерального директора группы, которая в течение нескольких месяцев была воссоединена в руках Алессандро Пансы, истекает весной 2014 года..
Что касается перезапуска, в дополнение к первым шагам по прозрачности и новому управлению, принятому Pansa, необходимо будет понять как и Finmeccanica, она захочет столкнуться с большими проблемами аэрокосмической и оборонной промышленности. но также и то, как он захочет контролировать и атаковать международные рынки, на которые он рассчитывает, и как он сможет сочетать более высокую эффективность с более инновационными и более значительными технологическими обновлениями. Это проблемы, которые касаются высшего руководства Finmeccanica, а также правительства и всей системы страны. Даже если поразительное крушение такого колосса, как Илва, не сулит ничего хорошего, и даже если идеологическая враждебность или виноватое безразличие, с которыми мы смотрим на крупные промышленные не допускайте иллюзий, если Италия хочет иметь хоть какой-то шанс на перезапуск, ей пора вернуться к размышлениям об основных проблемах промышленной системы и о том, что Finmeccanica была задумана не только для судебных расследований и гонки за назначениями, но, прежде всего, для ее индустриальное будущее.
Оборонная промышленность и авиационно-космическая промышленность, помимо гигантских инвестиций, которые они вдохновляют, и помимо их влияния на исследования и разработки, являются не просто отраслью и бизнесом, но реальными стратегическими активами для национальных интересов, если слово «стратегический» предназначено для придания значения актив, который предлагает значительный вклад в ВВП и который не может быть воспроизведен. Finmeccanica имеет оборот около 17 миллиардов евро, имеет более 67 150 сотрудников в 354 операционных и коммерческих офисах и 50 производственных площадках в XNUMX странах мира и работает в области вертолетов (AgustaWestland), оборонной электроники и безопасности (Selex ES) и аэронавтики. (Alenia Aermacchi), которые составляют ее основной бизнес, и занимает хорошие позиции в космическом секторе (Telespazio, Thales Alenia Space), оборонных системах (Oto Melara, Wass MBDA), энергетике (Ansaldo Energia) и транспорте (Ansaldo Energia). STS, Ансальдо Бреда, БредаМенаринибус).
Находясь под общественным контролем и всегда подвергаясь политическому контролю, очевидно, что Finmeccanica накопила слишком много активов и слишком много компаний в своем портфеле, которые отвлекают ее от основного бизнеса. Сегодня пришло время рационализировать и выбирать, не оглядываясь ни на кого, и продавать то, что больше не является необходимым, чтобы сосредоточить инвестиции на деятельности и рынках, которые могут помочь группе расти и обеспечить достаточную прибыль. Finmeccanica находится в центре бизнеса, переживающего столкновение между системами страны, чью различную динамику необходимо понять и найти правильный промышленный ответ.
Первая чрезвычайная ситуация — Индия, где обвинения в коррупции, обрушившиеся на руководство группы Orsi, посыпавшей 12 вертолетов за 560 миллионов, вместе с морским делом рискуют вытеснить Finmeccanica с очень интересного рынка. Но, не забывая про Австралию, Южную Корею, Японию и Юго-Восточную Азию, где итальянская группа добилась важных результатов, именно в США разыгрывается решающий матч как для Finmeccanica, так и для нашей страны-системы, потому что соревноваться в выигрыше означает, прежде всего, инвестировать в технологии и поддерживать технологическую разрыв между лучшими западными компаниями и компаниями из развивающихся стран.
Сокращение расходов, избежание политического вмешательства, достижение эффекта масштаба, продолжение инвестиций в инновации (сегодня Finmeccanica инвестирует 12% своего оборота в исследования и разработки) и принятие решения о том, какие промышленные задачи она хочет решить: ставка, которую Finmeccanica из Pansa представляет на встрече, именно это. Это пари, которое касается одной из главных промышленных групп страны, но тесно влияет на всю нашу промышленную систему. Пришло время Италии осознать это и понять, что лучшие стратегические решения предшествуют назначениям менеджеров и выходят за рамки судебных расследований.
