Поделиться

Ferrari приземляется на площади Пьяцца Аффари и с сегодняшнего дня работает в одиночку: отделение от FCA завершено

Выделение из FCA было завершено вчера, Ferrari из Маранелло дебютирует сегодня на площади Аффари - одна акция Ferrari на каждые 10 FCA - премьер-министр Маттео Ренци будет присутствовать на сегодняшнем утреннем дебюте на фондовой бирже вместе с персоналом FCA ( от Элканна до Маркионне) и Ferrari – рынок задается вопросом, сколько будут стоить только Ferrari и FCA

Ferrari приземляется на площади Пьяцца Аффари и с сегодняшнего дня работает в одиночку: отделение от FCA завершено

La Ferrari дебютирует сегодня в Пьяцца Аффари в присутствии премьер-министра Маттео Ренци и генерального штаба FCA (от президента Джона Элканна до генерального директора Серджио Маркионне), от которого вчера она отделилась во всех отношениях. Акционеры FCA получат одну обыкновенную акцию Ferrari на каждые 10 обыкновенных акций FCA.

после дебют последнего 21 октября на Уолл-Стрит, Красный из Маранелло попадает на итальянскую фондовую биржу и с сегодняшнего дня работает самостоятельно. Но все финансовые аналитики задаются вопросом: сколько будут стоить Ferrari и FCA по отдельности? По первым расчетам рынка, Ferrari должна стоить 8,3 млрд. в то время как FCA без Ferrari должна извлечь выгоду чуть меньше 10 миллиардов. Это означает, что начальная стоимость акций Ferrari составляет 43,94 евро, а стоимость акций FCA — 8,51 евро. Это правильная цена? Это займет несколько дней, потому что только в конце недели будет завершено распределение акций и расчет стоимости акций двух автомобильных компаний, принадлежащих группе Exor семьи Аньелли.

В Ferrari Exor будет принадлежать 23,5% столицы, но благодаря множественное голосование предоставляется стабильным акционерам в соответствии с законодательством Нидерландов (Ferrari является голландской компанией) Exor будет владеть 33,4%, которая будет дополнительно усилена соглашением акционеров, заключенным с Пьеро Феррари, сын основателя Энцо, который 10% в портфеле столицы и право голоса равно 15,4%.

«Теперь Ferrari действительно может ходить в одиночку и доказывать свою ценность», предлагая каждому возможность напрямую инвестировать в Ferrari, сказал он некоторое время назад. Серджио Маркионне, согласно которому выделение и листинг Ferrari в Италии не являются самоцелью, а являются шагом в общей стратегии FCA, которая направлена ​​на достижение крупной консолидации в течение года за счет брака с другим высокопоставленным производителем автомобилей, который может быть General Motors, если американский гигант убедит сделать решительный шаг, или какой-либо другой производитель, не исключая и гигантов Силиконовой долины.

Обзор