Они были поданы в Минэкономики в понедельник. два обновленных предложения по покупке Ita, авиакомпания, рожденная из пепла Alitalia и в настоящее время контролируемая государством. Предложения поступают от двух консорциумов: первый сформирован Группа магистров и Lufthansa, вторая снизу Чертарес, С Французские авиалинии и американским перевозчиком Delta. В ближайшие дни Казначейство сообщит, какое из двух предложений оно считает предпочтительным, и запустит одно. эксклюзивные переговоры с соответствующей командой. В сентябре, когда до политических выборов осталось всего несколько дней, правительство Драги может подписать меморандум о взаимопонимании с командой-победителем. Однако это не будет обязывающим актом: фактически он будет к следующему правительству взять на себя бразды приватизации и, таким образом, решить будущее Ita.
Предложение Certares-Air France-Delta
В поданных вчера предложениях консорциум Сертарес-Эйр Франс-Дельта предлагает «совместное управление” Ита, что означало бы оставить 42% капитала казне и право голоса плюс возможность выбирать президента. Однако министерство не хочет сохранять значительный пакет акций без конкретной оценки; поэтому Certares придала ценность государственной доле и, прежде всего, обязалась приобретать ее в определенное время напрямую или через своих союзников Delta и Air France. На данный момент французская компания резервирует 9,99% капитала Ita. Операция, прежде всего, гарантировала бы государственной казне сумму, равную примерно 650 миллионов.
Предложение MSC-Lufthansa
Консорциум в составе Магистратура и Люфтганза чаевые вместо 80% Италия и ставит на тарелку цифру, которая, по крайней мере на первом этапе операции, выше, чем у конкурентов: речь идет о 850 миллионов. С точки зрения управления MSC и Lufthansa признают Министерство экономики право симпатииили право продвигать или отклонять будущие назначения на должности президента и главного исполнительного директора ITA.
