Le логистическая инфраструктура портов для агропродовольственных они могут смотреть в будущее с большей уверенностью. указ который выделяет 150 миллионов евро до 2026 года, был подписан министром сельского хозяйства Стефано Патуанелли.
I итальянские порты им придется адаптировать структуры и средства в течение нескольких лет, как написано в ПНРР. Конкретная мера не ограничивается только агропродовольственным сектором, это мера, которая в целом способствует перемещению большего количества продукция made in Italy. Имеет хорошую природоохранную и экологическую характеристику для всего, что обрабатывается в доках и что отражается на уровне загрязнения портовых городов.
Указ поступил в дни сильной экономической напряженности из-за увеличения общих затрат на сырье и энергии. Фаза 2 теперь характеризуется проектами, которые будут представлены. В основном в течение четырех лет необходимо будет расширить, реструктурировать и оцифровать площади, помещения и здания, необходимые для товаров.
Властям порта придется побеспокоиться улучшить коммерческий потенциал во всех специализированных областях – очень часто старых и неадекватных – для снижения воздействия на окружающую среду. Но также необходимо будет согласовать с внешними органами транспортировку сырья, контейнеров, полуфабрикатов и товаров в целом. Хорошее планирование новой инфраструктуры также должно включать производственные площадки, логистические центры за пределами портов и фруктовые и овощные рынки.
Портовая инфраструктура для агропродовольственного сектора: больше средств на юге
Несмотря на это, по крайней мере 40% из 150 миллионов предназначены для инициатив для Юга., предложения, которые ожидает правительство, должны быть широкими и максимально органичными для агропродовольственной и транспортной систем.
Администрация порта может подать заявку на доступ к вкладу, но не более два проекта на одного заявителя. Какие расходы разрешены? Общая стоимость каждого проекта должна составлять от 5 до 20 миллионов евро, при этом максимальный размер кредита может составлять 10 миллионов евро. Кроме того, «в некоторых категориях приемлемых инвестиций предоставляемый грант не может превышать разницу между приемлемыми затратами и операционным результатом инвестиций (дефицит финансирования)».
Le субсидии не возвращаются и они будут получены через рейтинг. Короче говоря, и Патуанелли, и правительство пользуются хорошее время для итальянского сельскохозяйственного экспорта для новой инфраструктуры. Основные препятствия для увеличения экспорта связаны с задержками, с которыми сталкивается Италия. В PNRR, которую правое крыло хочет изменить во время избирательной кампании, эти проекты хорошо описаны и финансируются из европейских фондов. Ставить их под сомнение означало бы поставить их в тупик, а экспорт в конце года может достичь 60 миллиардов оборота.
Мы должны модернизировать национальную логистику», — объясняет он. Этторе Прандини, президент Coldiretti — потому что именно он каждый год наносит ущерб в виде меньшего количества возможностей для нашей страны. Начнем с первых 150 миллионов.
