Заместитель премьер-министра и министр экономического развития Луиджи Ди Майо продолжает держать Ильву в Таранто, крупнейшем сталелитейном заводе в Европе, в раскачивании, будущее которого висит на волоске.
Министр, не скрывающий своей неприязни к соглашению с индейцами из «Арселор-Миттал», заявил вчера, что прокуратура штата выявила несколько «критических вопросов» в тендере, созванном в то время его предшественником Карло Календой и закончившемся премия итальянского завода Arcelor-Mittal. Затем Ди Майо увеличил дозу во время пресс-конференции, на которой он даже зашел так далеко, что заговорил об «идеальном преступлении»:
«На Ильве было совершено совершенное преступление. Из мнения юриста вы понимаете, что в этом тендере очень мало что можно регулировать», - сказал вице-премьер.
«По нашему мнению, имело место превышение власти и действие является незаконным», - продолжил он, уточнив, однако, что «для аннулирования должна быть незаконность действия», а еще одним моментом должна быть «защита общественных интересов».
Ди Майо не сказал самого главного, а именно, рекомендовала ли Avvocatura отменить тендер или нет. Насколько известно, прокуратура не вынесла бы решения об аннулировании. Однако министр допускает возможную отмену в случае прибытия другого участника торгов. «Если бы сегодня, через 2 года и 8 месяцев, были компании, которые хотели участвовать в тендере, мы могли бы отменить эту процедуру из соображений целесообразности». "Сегодня, - уточнил Мисе номер один, - у нас нет компаний, желающих участвовать, но если бы была хотя бы одна компания, то был бы повод отменить тендер".
Ответ его предшественника Карло Календы был незамедлительным: «Если матч неудачный, отмените его. «Могли бы, если бы было кому интересно» и прочая чушь, которой вы нас кормите месяцами, лишь демонстрирует растерянность и дилетантство», — написал экс-министр в Twitter.
Дорогой @luigidimaio «(не)идеальное преступление» принадлежит вам по отношению к нашей разведке. Если гонка ошибочна, отмените ее. «Могли бы, если бы было кому интересно» и прочая чепуха, которой вы нас кормите месяцами, показывает только растерянность и дилетантство.
— Карло Календа (@CarloCalenda) Август 23 2018
Несмотря на давление со стороны профсоюзов металлистов и, прежде всего, со стороны Fim-Cisl Марко Бентивольи, которые опасаются закрытия Ilva, Ди Майо продолжает медлить и не принимать четкого и окончательного решения о будущем итальянской стали, ставя под угрозу красоту 20 30 рабочих мест. , частью непосредственно занятой Илвой, частью в смежных отраслях. Ilva теряет XNUMX миллионов долларов в месяц, а осенью у нее закончатся деньги: либо она будет быстро перезапускаться (с сопутствующим восстановлением окружающей среды), либо рискует закрыться навсегда.
«Осталось две недели до истечения срока продления полномочий уполномоченных, предоставленного министром Ди Майо. До сих пор была только путаница, — заявил Бентивольи, — министр в то же время согласился с теми, кто хочет закрыть Илву, и с теми, кто хочет перезапустить ее экологически безопасным способом. Мы не имеем никакого отношения к работе министра и его ведомства, мы лишь просим решения, потому что переговоры прерваны с мая. Мы ждали слишком много месяцев, чтобы переложить ответственность, рабочие больше ждать не будут. Хватит агитировать. Если есть серьезные критические вопросы, отменяйте тендер, а то это дым и путаница годятся только для следующих выборов. Фабрика не обслуживается и очень опасна». «Однако правда, — добавил Бентивольи, — заключается в том, что Ди Майо играет в игру в три карты на шкуре граждан и рабочих» Илвы.
Ди Майо хотел послать профсоюзам сообщение: «Мы будем за столом переговоров с социальными партнерами. Соглашение, которое приносит работу в Таранто, представляет собой текущий и конкретный общественный интерес, который необходимо защитить, что позволит избежать отмены тендера».
На столе остается проблема занятости, которая отделяет Арселор-Миттал от профсоюзов, но без четкого заявления правительства о судьбе завода и предоставления средств для поддержки увольнений, как предвидел бывший министр Календа, трудно найти соглашение, которое открывает весь спор. Если бы Ди Майо зашел слишком далеко и привел к банкротству Ilva, это было бы крупнейшее промышленное Капоретто за последние десятилетия, о чем профсоюзы и сегодня будут напоминать ему, пытаясь выбить его из оплота его опасной неподвижности. .
(Последнее обновление в 13.48)
