Омикрон все еще кусается, дрожь войны дует с Востока, ФРС пугает. Но вдруг загорается свет на финансовых рынках: сектор путешествий и туризма работает по прайс-листам, при этом индекс Stoxx Leisure&Travel вырос на 3,8% благодаря авиакомпаниям: Lufthansa + 6% Туй + 5% IAG (новое название British Airways) +5%, Ryanair +4%. Даже Италия в ожидании новостей от Ita Airways участвует в пробуждении: Autogrill, компания, тесно связанная с путешествиями и, в частности, с аэропортами, выросла на щедрые 4%.
Конечно, одна сессия весны не делает, особенно после страданий от ограничений на передвижение в ключевом для мировой экономики секторе, который в 2019 году обеспечил 10,6% рабочих мест, но который в прошлом году он сжег 62 миллиона зарплат, что привело к падению мирового ВВП на 4,5 триллиона долларов. Резня, поразившая инфраструктуру, о чем свидетельствует падение трафика в аэропортах Бель-Паезе, которые закрыли 2021 год с 80,7 миллионами пассажиров, и сокращение на 58,2% по сравнению с 2019 годом, последним годом, не затронутым пандемией, когда число количество путешественников превысило 193 миллиона человек. Окончательный баланс вырос на 52,4% по сравнению с 2020 годом, но все еще отмечен глубоким кризисом, с Потеряно 113 млн пассажиров по сравнению с 2019 годом.
Короче говоря, не нужно быть счастливым. Но для финансовых рынков, которые живут ожиданиями, нынешний низкий уровень активов представляет собой прежде всего хорошая возможность для покупки, драгоценный товар во времена завышения ценников. Сегодня утром зажегся свет Джозефз Варади, генеральный директор Wizz Air, бюджетной авиакомпании, которая безуспешно пыталась купить Easy Jet. Отчеты, сказал он на собрании акционеров в Будапеште, «показывают отрицательный конец 2021 года, который разрушил надежды на восстановление. Но это подталкивает нас к ускорению восстановления, возможно, с помощью сильной дисконтной кампании, чтобы получить использование флота (170 самолетов), усиленного в последние месяцы, с земли. Я ожидаю, что он будет продан следующим летом».
Неисправимый оптимист? Верно, но это мнение значительной части европейцев, которым не терпится снова отправиться в путешествие, они испытывают стресс от интервью на расстоянии и более чем когда-либо стремятся снова часто посещать отели и курорты. Это подтверждает отчет Всемирного совета по путешествиям и туризму, не оставляющий места сомнениям: Бронирование внутриевропейских поездок на Пасху в этом году подскочило на 250% по сравнению с 2021 годом., а на следующее лето уже +80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сравнению с допандемическим периодом заказы на Пасху на 39% ниже, а на лето — на 45% ниже, в том числе по сравнению с 2019 годом. заражение было рядом и чтобы симптомы болезни были слабее, бронирование возобновилось», — заявила президент WTCC Джулия Симпсон. Начиная с Испания (+320%) и от Турция что, сообщник захватывающая девальвация лиры, обещает стать недорогим аттракционом лета.
Картинка как будто сделана для поощрения быстрое решение для Ita Airways, бывшая Alitalia, на которой Альфредо Альтавилла, генеральный директор, выбранный Марио Драги, может жениться уже в ближайшие несколько дней, воспользовавшись отвлечением политиков, враждебно настроенных к любому решению, которое отдаляет компанию от залов власти. Но исключая заминки в последнюю минуту, переговоры с Lufthansa и MSC Франческо Апонте из Салерно (компания, работающая под швейцарским флагом) кажется обреченным на успех.
В таком случае, восстановление туризма «Сделано в Италии» сможет рассчитывать на игрока мирового класса со штатом из XNUMX XNUMX сотрудников, занятых в грузовых перевозках, а также с некоторыми очень важными туристическими брендами, такими как MSC Cruises и Grandi Navi Veloci. Сигнал на пути к концентрации ключевой отрасли для перезагрузки страны.
