Всегда ассоциирующийся с отличными двигателями и отличными характеристиками, BMW решительно выходит на рынок электромобилей, населенный — по крайней мере, в коллективном воображении — маленькими автомобилями с небольшой мощностью и сомнительной эстетикой. Ставка немецкого дома называется i3, у него сердце на 170 лошадиных сил и высоковольтная батарея, позволяющая проехать до 160 километров на одном заряде, что можно сделать с помощью обычного электрического кабеля дома или на зарядных станциях. общественный. А для тех, кто не полностью доверяет электромобилям, в качестве опции можно установить дополнительный бензиновый двигатель мощностью 34 л.с., увеличивающий запас хода до 300 километров.
Но мы живем не только за счет зеленых инноваций. Любители удаленного управления через смартфон смогут скачать приложение (для iPhone и Android), которое отслеживает уровень заряда, состояние батареи, местоположение и сервисные сообщения.
BMW i3 поступит в продажу в Европе в ноябре по стартовой цене 34,950 8 евро. Интересная и инновационная позиция на рынке, не знающем полумер, между дорогой Tesla и менее изысканными и дешевыми Nissan Leaf и Chevrolet Volt. Но у немецкой компании вскоре могут появиться серьезные конкуренты в категории роскоши: Mercedes Benz и Audi уже готовятся к этому. Между тем, мюнхенский автопроизводитель не сидит сложа руки и уже раскрывает некоторые подробности о новом гибридном спортивном автомобиле iXNUMX. И Mini, контролируемый BMW, также проводит полевые испытания электрической версии исторического двухместного автомобиля: Mini E.
