Hyperloop Transportation Technologies, основанная итальянцем Бибопом Г. Грестой и немцем Дирком Альборном. 100% принадлежит Jumpstarter, принадлежит Digital Magics, подписала официальные соглашения с Координационным агентством Северо-Восточного Огайо, агентством по транспорту и экологическому планированию и Министерством транспорта Иллинойса, чтобы начать технико-экономическое обоснование для создания первого межгосударственного соединения сверхскоростного поезда Hyperloop в Соединенных Штатах.
Сверхзвуковой поезд (капсула на магнитной подушке внутри трубы низкого давления) соединит Чикаго, крупнейший город штата Иллинойс, и Кливленд., административная столица штата Огайо, проехав более 500 км за 28 минут и путешествуя со скоростью звука примерно 1.200 км в час.
Стартап Hyperloop TT базируется в Лос-Анджелесе и много говорит по-итальянски: один из соучредителей — итальянец, и, прежде всего, компания контролируется дочерней компанией Digital Magics, т.е. самый важный инкубатор цифровых стартапов «Сделано в Италии» действует на всей территории Италии (среди основателей которой Бибоп Г. Греста).
В январе Hyperloop TT работала с группой представителей Конгресса из нескольких штатов, включая Иллинойс, Огайо, Пенсильванию и Висконсин, над письмо президенту Дональду Трампу с просьбой о финансовой поддержке Инфраструктура для развития системы.
Бибоп Г. Греста, соучредитель и президент Hyperloop Transportation Technologies, сказал: «Эти сделки знаменуют собой исторический момент для HyperloopTT. Впервые штат США инвестирует в нашу технологию. Это первый большой шаг к технологической революции, которая изменит представление о транспорте».
Габриэле Рончини, основатель и генеральный директор Digital Magics, вместо этого сказал: Утверждение «инновации — это наше будущее» никогда не было так верно, когда речь идет о Hyperloop. Всего за 5 лет над этим дальновидным проектом по всему миру работает более 800 человек. HyperloopTT выпустила 27 патентов, подписала 8 государственных соглашений на продвинутых стадиях переговоров и более 40 партнерских отношений для развития технологии».
КАК РАБОТАЕТ ГИПЕРЛОПНЫЙ ПОЕЗД
Проект Hyperloop представляет собой капсулу, которая парит внутри трубы низкого давления. Как и в случае с самолетом на большой высоте, капсула встречает меньшее сопротивление.. Оставшийся воздух перед капсулой подается к задней части трубы с помощью компрессора, что позволяет развивать невероятную скорость до более чем 1.200 км/ч и с очень небольшим потреблением электроэнергии.
Система была разработана с помощью i самые высокие стандарты устойчивости, чтобы иметь минимальное воздействие на землю. Вся система труб фактически построена на пилонах, чтобы снизить затраты на приобретение земли и обеспечить изоляцию от климатических и экологических условий.
Конструкция пилонов такова, что делает конструкцию сейсмостойкой. энергетически самодостаточный. Благодаря солнечным панелям, расположенным вдоль всей верхней части труб, и сложной системе рекуперации энергии, Hyperloop способен производить больше электроэнергии, чем потребляет.
Конечно, Рим-Милан за 30 минут можно было убрать из титула.
Невозможно произвести больше энергии, чем потребляется, это второй закон термодинамики и реальность энтропии. Я думаю, это означает, что солнечные панели максимально компенсируют энергопотребление Hyperloop.
Да, я тоже думаю.
Ребята, в статье просто написано, что панели производят больше, чем нужно поезду. Это не нарушает никаких физических принципов.
Точно …