Поделиться

Hyperloop, сверхзвуковые поезда на Шелковом пути

Hyperloop смотрит на восток и расширяет свои горизонты в Китае, доказав устойчивость и соглашение о нулевом воздействии на окружающую среду с китайской Tongren Transportation & Tourism Investment Group. Дирк Альборн, генеральный директор Hyperloop, о сделке с азиатским драконом: «Китай тратит более 300 миллиардов долларов в год на инфраструктуру, чтобы не отставать от быстрого роста городов».

Hyperloop, сверхзвуковые поезда на Шелковом пути

Сверхзвуковой поезд Hyperloop будет мчаться по Шелковому пути. Компания, основанная итальянцем Бибопом Грестой и немцем Дирком Альборном и на 100% контролируемая Jumpstarter, краудсорсинговой платформой и стартапом Digital Magics, продолжает расширяться со скоростью звука, как движутся ее поезда.

После договоренностей в США, Европе, Абу-Даби и Украине Hyperloop подписала соглашение с Tongren Transportation & Tourism Investment Group при правительстве Китайской Народной Республики, которое проведет сверхзвуковой поезд по Шелковому пути.

«Мы предвидим, что Hyperloop будет играть решающую роль в экономической ткани «Шелкового пути», соединяющего регион с остальным миром», — сказал Дирк Алборн, генеральный директор Hyperloop Transportation Technologies. «Китай тратит более 300 миллиардов долларов в год на инфраструктуру, чтобы идти в ногу с быстрым ростом городов. Работая вместе с нашими государственными партнерами, HyperloopTT является идеальным и практичным решением этой надвигающейся проблемы. Кроме того, уникальная топография Тонгрена позволит нам усовершенствовать различные методы строительства вместе с нашими партнерами».

HyperloopTT предоставит необходимые технологии, инженерные знания и оборудование, а правительство Тонгэна будет отвечать за сертификацию, нормативно-правовую базу и строительство системы Hyperloop. Вместе они должны будут определить маршрут движения поездов, а финансирование проекта поступит от частно-государственного совместного предприятия, 50% которого поступит непосредственно от Тонгрена.

«Tongren всегда был сосредоточен на устойчивом развитии. Подписание контракта на строительство HyperloopTT в Китае — это ключевой шаг в содействии развитию внутренних районов, важное достижение Года больших инвестиций в Тунжэнь и решительный проект по расширению и укреплению местной экономики», — сказал мэр Тунжэня Чэнь Шаорон. «После завершения это значительно ускорит исследования и разработки китайской HyperloopTT, которая сможет быстро развивать высокотехнологичную и обрабатывающую промышленность в провинции Гуйчжоу, эффективно улучшая мобильность города Тунжэнь и его жителей и, следовательно, поддерживая туризм. , заложив прочную основу для развития «одного района и пяти мест» Тонгрена».

Поезд Hyperloop представляет собой капсулу, которая парит в трубе низкого давления. Основную концепцию можно объяснить следующим образом: как и в случае с высотным самолетом, капсула встречает меньшее сопротивление, а оставшийся воздух перед капсулой перемещается к задней части трубы с помощью компрессора, что позволяет ему развивать невероятную скорость. до более чем 1.200 км/ч и с очень низким потреблением электроэнергии, отвечая самым высоким стандартам устойчивости и минимального воздействия на землю.

Вся система труб фактически построена на пилонах, чтобы снизить затраты на приобретение земли и обеспечить изоляцию от климатических и экологических условий. Конструкция пилонов такова, что делает конструкцию сейсмостойкой, а также энергонезависимой. Благодаря солнечным панелям, расположенным вдоль всей верхней части труб, и сложной системе рекуперации энергии Hyperloop способен производить больше электроэнергии, чем потребляет.

«Китай лидирует в мире по количеству построенных высокоскоростных линий и сейчас ищет более эффективное решение с HyperloopTT», — говорит Бибоп Греста, председатель HyperloopTT. «Последние несколько лет мы искали подходящих партнеров для работы в Китае, и теперь, имея прочную сеть отношений, мы готовы создать систему HyperloopTT, соответствующую китайским нормам».

Обзор