Его звучание даже сравнивают с музыкой великих классиков. Мощный, гордый рев, настолько личный и узнаваемый, что он даже является зарегистрированным и неповторимым товарным знаком. Особенности, которые вскоре могут уйти в небытие, отправив самых ярых поклонников в полное отчаяние, за чтоHarley-Davidsons — это не просто мотоциклы, это культовые объекты.
Через четыре года после презентации прототипа LiveWire с нулевым уровнем выбросов знаменитая компания из Милуоки фактически объявила о появление первого электрического Harley Davidson, даже указав ориентировочную дату дебюта: «Всего через 18 месяцев мы выйдем на рынок с электрическим мотоциклом». Очень тихий, экологически чистый, очень легкий. Полная противоположность «обычному Харлею», короче говоря, одна из главных характеристик которого, однако, сохранится: мощность. Он будет иметь запас хода 160 км и сможет разгоняться от 0 до 100 за 4 секунды.
Цель производителя мотоциклов двояка: с одной стороны, вовремя победить конкурентов, чтобы стать мировые лидеры в области электрификации мотоциклов, с другой стороны, чтобы оживить продажи, которые в последнее время фиксируют все более существенное снижение.
Согласно ежеквартальному отчету, опубликованному 30 января, в 2018 году снижение продолжится: по всему миру будет поставлено 236.000 241.498 мотоциклов против 2017 6,8 в 4,92 году. В прошлом году оборот мотоциклов упал на XNUMX% до XNUMX млрд. Числа, которые заставили Harley Davidson закроет завод в Канзас-Сити, оставив 800 человек дома и которые были плохо переварены инвесторами с Уолл-Стрит, которые на вчерашней сессии реализовали настоящую продавать приведение акции потеряют 8,4% при рыночной капитализации до 8,45 млрд долларов.
По словам топ-менеджмента Harley Davidson, «возрождение» поэтому проходит через электричество, надеясь, что люди «Жить, чтобы ездить и ездить, чтобы жить», уже восставшие против новинки, смирятся с этим.
