Если Афины плачут, то Спарта в этом случае смеется. В то время как исторический соперник Renault-Nissan переживает бурные месяцы после событий, связанных сныне бывший генеральный директор Карлос Гон, другая крупная французская автомобильная компания, группа PSA (в которую входят, среди прочего, бренды Peugeot, Citroën и Opel), вместо этого закрывает рекордный 2018 год с ростом выручки на 19%, превышающей 74 миллиарда евро, и чистой прибылью, которая подскочила на целых 47%, до 2,83 млрд. Это две цифры, которые представляют собой исторический максимум и к этому следует добавить существенное увеличение продаж автомобилей (+6,8% до 3,88 млн проданных автомобилей, что также является рекордом) и операционной маржи с +43% до 5,69 млрд.
Таким образом, группа transalpine решила предложить собранию акционеров дивиденды в размере 0,78 евро на акцию. Премия также предусмотрена для сотрудников: все те, кто зарабатывает в два раза больше минимальной заработной платы (SMIC), получат разовую премию в размере 2019 евро брутто в 3.810 году, что намного больше, чем в прошлом году. Такой же выбор сделал например Около года назад, после отличных результатов 2017 года и после открытия ведутся переговоры с профсоюзами на продление контракта.
Что касается анализа результатов деятельности PSA, то это в значительной степени связано с немецким подразделением Opel, которое было недавно учреждено и которое даже компенсировало падение продаж на 12%, в целом ухудшенное прекращением торговли с Ираном (из-за к американским санкциям) и крахом регистрации групп в Китае. Фактически европейский рынок занимает львиную долю: в 2018 году это стоило 80% продаж против 65% в 2017 году, а доля рынка в настоящее время превышает 17%, прежде всего благодаря отличным характеристикам внедорожников Peugeot и Citroen. «Мы росли пятый год подряд, — прокомментировал председатель правления Карлос Таварес, — и сегодня мы завершаем первую фазу промышленного плана с исключительными результатами. Это демонстрирует способность группы PSA Peugeot обеспечивать прибыльный и постоянный рост. Мы будем продолжать делать ставки и верить в наш гибкий, клиентоориентированный подход и социальную ответственность».
Однако хорошие результаты еще не поддержали акции, которые теряют в Париже: на Парижской фондовой бирже, Акции Peugeot теряют 3,3% в 11:30 и присоединяется к справочному индексу DJ Stoxx Auto, упав более чем на 1%. В 2019 году генеральный директор Таварес подтвердил запуск бренда в США и Канаде на телефонной конференции. Peugeot ожидает стабильного автомобильного рынка в Европе с небольшим спадом в Латинской Америке и Китае на 1% и 3% соответственно, а в России ожидает роста на 5%. Что касается прогноза, то он оценивает среднюю постоянную операционную маржу выше 4,5% для автомобильного подразделения в период с 2019 по 2021 год.
