Le Ferrovie Делло Stato Italiane сделать новый шаг к модернизация инфраструктуры по всей Италии, с запуском тендера на 200 миллионов евро на техническое обслуживание национальной сети и получением подряда на работы по электрификации Палермо – Трапани через Мило. Подробно Rfi — ведущая компания инфраструктурного полюса FS Group — опубликовала сегодня, в среду, 24 мая, гонки разделен на 40 лотов по 5 миллионов евро на обычное обслуживание строительных работ, которые охватывают всю территорию страны и являются частью более комплексного инвестиционного плана в размере 3,5 миллиардов евро на обычное и внеочередное обслуживание в течение 2023 года.
Плановое техническое обслуживание
Обычное техническое обслуживание строительных работ, поясняется в примечании, представляет собой основную деятельность по поддержанию или восстановлению целостности железнодорожной инфраструктуры и постоянной гарантии ее безопасной эксплуатации. Работы, среди прочего, позволят проводить мероприятия по устранению или предотвращению повреждений из-за гидрогеологической нестабильности и стихийных бедствий, очистку от грязи, снега и льда, техническое обслуживание металлических конструкций, ремонт конструктивных и дополняющих элементов каменных конструкций, железобетонных или металлоконструкции и, наконец, реконструкция парапетов и дорожек мостов, набережных и других произведений искусства.
Награждены работы по электрификации Палермо – Трапани через Мило
RFI также выиграл тендер на электрификацию Железнодорожная линия Палермо-Трапани, стоимостью 37 миллионов евро, также финансируется из средств PNRR. Тендер выиграла компания Sifel и касается 87-километрового сообщения между Чинизи и Алькамо в направлении Трапани. В частности, вдоль железнодорожной линии, пересекающей провинции Палермо и Трапани, будут построены необходимые системы для электрификации линии и четыре новые электрические подстанции в населенных пунктах Партинико, Алькамо, Брука и Мило. Для завершения работ Филиппо Палаццо был назначен Чрезвычайным правительственным уполномоченным.
