Более чем положительные результаты проекта декарбонизация стратегии жизненного цикла. Результаты испытаний, проведенных d'Amico Group, показали, что биотопливные смеси B30 представляют собой решение, соответствующее европейским нормам по использованию возобновляемых видов топлива с низким содержанием углерода в топливе. морской транспорт. Закон вступит в силу 1 января 2025 года. Об этом заявили d'Amico Group, ABS, LR FOBAS, MAN Energy Solutions, RINA, Реестр Либерии и Trafigura.
Запущенный в июне 2021 года совместный отраслевой проект, предназначенный для тестирования биотопливной смеси (B30), полученной из возобновляемого сырья, для топлива танкера-продуктовоза LR1 группы d'Amico, показал обнадеживающие результаты с точки зрения сокращения выбросов CO2 как в относительном, так и в абсолютном выражении.
Кроме того, испытания показали, что при условии, что производство исходного сырья может удовлетворить глобальный спрос, добавление биотопливной смеси в качестве «дополнения» к обычному судовому топливу является действенной мерой по сокращению выбросов на тоннаж.
После этих результатов - до вступления в силу законодательства - группа d'Amico сертифицировала через администрацию флага все свои суда LR1, чтобы они могли постоянно работать с биотопливная смесь Б30. Группа также намерена сертифицировать весь парк и в течение 2022 года протестировать биотопливо B40 и B50, приняв ту же методологию.
Тест проводился в соответствии с рекомендациями ЕС по топливу для расчета выбросов CO2. Следуя за мной результаты:
• Сокращение выбросов CO4,3 на 2% на тонну топлива и, как следствие, CII (показатель интенсивности выбросов углерода, гCO2/дедвейт-мили) 3,99, что на 3,5% больше по сравнению с использованием ископаемого топлива с очень низким содержанием серы, что позволяет получить высшую энергетическую классификацию. Рейтинг кораблей «А» до 2026 года;
• Подтверждение администрацией флага и классом того, что использование биотопливной смеси B30 не влияет на сертификацию двигателей Tier II на соответствие нормам NOx. Как главные двигатели, так и дизель-генераторы были проверены на соответствие требованиям по выбросам NOx с использованием расчетных данных, разрешенных Техническим кодексом по NOx;
• Эффективное сокращение выбросов CO2 на 25,3% на тонну топлива по методологии Defra.
Испытания проводились в период с 19 июня по 6 июля 2021 года на борту танкера-продуктовоза LR1 M/T Cielo di Rotterdam группы d’Amico. Биотопливная смесь B30 была поставлена TFG Marine, совместным предприятием Trafigura по поставкам и закупкам судового топлива в регионе Амстердам-Роттердам-Антверпен (Ара).
