Семь лет, как и годы, прошедшие с момента последней победы пилота Ferrari в Монце. Семь, как очки, которые делят Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона. Семь, как количество Гран-при, которых не будет после Монцы в конце чемпионата мира. Задача загорается, оживает. Ferrari и Mercedes никогда не были так близки в последние годы, когда доминирует английский феномен, за исключением прошлого сезона, в котором одержал победу Нико Росберг.
Трасса в Монце, «храм скорости», должна благоприятствовать серебряным стрелкам. Два немецких одноместных самолета летают по длинным прямым участкам ломбардской трассы. Даже в Спа, Бельгия, это должно было быть прерогативой Mercedes. Хэмилтон выиграл, это правда, но Себ финишировал менее чем на секунду позади своего соперника, и, вполне вероятно, проехав еще несколько кругов, он выиграл бы гонку, несмотря ни на что.
Формула-1 покинет Европу после воскресенья, а чемпионат мира оживет в Азии и Америке. Баланс царит в рейтинге. Феттель выглядит безмятежным и целеустремленным, он хорошо знает, что на его плечах целая нация, миллионы поклонников красной машины, разочарованных последними темными годами, состоящими из разочарований и горьких поражений.
В выходные должен быть дождь, как абсолютный главный герой. На сегодняшних испытаниях ожидаются даже грозы. Первая свободная тренировка подтвердила ожидания. Хэмилтон впереди, Боттас сзади, чтобы защитить его от атак соперников. Третье и четвертое места у Феттеля и Райкконена, разделенные более чем секундой. Дождь может все испортить: малыши Ферстаппен и Риккардо очень сильны на мокрой дороге, а две «Форс Индия» теряют пушки в захватывающем чемпионате.
Воскресенье в 14 начало. Поклонники Ferrari мечтают спеть под трибуной гимн Мамели, возможно, после того, как услышат немецкий.
