Самый длинный железнодорожный тоннель в мире – реальность: сегодня, 1 июня 2016 года, тоннель передается в эксплуатацию Швейцарским железным дорогам, которые должны войти работает на полную мощность 11 декабря, чтобы затем к 2020 году стать частью системы Alptransit, то есть железнодорожного коридора, который соединит Роттердам с Генуей и который сэкономит 45 минут для грузов и пассажиров на участке между Миланом и Цюрихом (это займет менее 3 часов).
Туннель имеет длину 57,1 км (мировой рекорд, превзошедший на 3,2 км японский туннель Seikan), а его строительство началось 17 лет назад, а его общая стоимость составила 23,5 млрд швейцарских франков, что равно чуть более 21 миллиардов евро. Работа позволит пропускать 260 грузовых поездов в сутки (сегодня их 180), а для пассажирских перевозок – до 250 км в час.
На официальном открытии, помимо Федерального совета в полном составе, ожидаются главы государств и правительств соседних с нами стран, а также министры транспорта стран, расположенных вдоль участка грузового коридора Роттердам-Генуя. В присутствии 1100 гостей и 300 представителей СМИ, два поезда, один с севера и один с юга, откроют базовый туннель. Первыми через галерею пройдут 1000 представителей населения Швейцарии. Официальное открытие состоится как к югу, так и к северу от галереи, рядом с двумя порталами в Эрстфельде/Рюнахте и в Поллегио.
В следующие выходные, 4 и 5 июня 2016 года, на четырех специально подготовленных территориях в регионах Эрстфельд/Ринахт и Полледжио/Биаска пройдет большой фольклорный фестиваль. Посетители смогут пересечь самый длинный железнодорожный тоннель в мире на специальных поездах, а 4 июня они также будут организованы. большие вечеринки на вокзалах Арау, Бьен, Берн, Женева, Винтертур и Цюрих.
