Поделиться

Газ: биометан не взлетает

Жалоба Legambiente, в которой содержится призыв к увеличению количества установок, особенно на юге - 1.600 биогазовых установок в эксплуатации по всей Италии - необходимо устранить многие ограничения.

Газ: биометан не взлетает

Год, почти два, а биометан еще не стал фаворитом у итальянцев. С 2018 года сети могут транспортировать это топливо, полученное из агропищевых отходов и шлама, но для увеличения потребления необходимы другие толчки. Компании переезжают, и, несмотря на то, что у них есть потенциальная цель в 10 миллиардов кубических метров для распределения в ближайшие несколько лет, они медленны. На счету также разрыв между Севером и Югом в отношении заводов, производства и корпоративной культуры. Толчком в наши дни устойчивого энтузиазма по дальнейшему использованию биометана является Legambiente, чьи расчеты предусматривают 10-процентное годовое покрытие природным газом.. На горизонте судьбоносный 2030 год с международным значением, ставка и предложение для правительств, энергетических компаний, экологических движений.

Италия, по словам зеленой организации, делает ставку на «важные преимущества, учитывая, что биометан позволяет решать одну из самых сложных проблем обезуглероживания — мобильность и транспорт». Кто должен вмешаться? Для экологов мы начинаем с некоторых предрассудков, с действий правительства и регионов по поощрению создания новых заводов. Тем не менее есть сегодня 1.600 биогазовых установок, и мы являемся вторым по величине производителем биогаза в Европе и четвертым в мире. До потенциала в 10 миллиардов кубометров чуть более двадцати лет. Не менее восьми миллиардов кубометров газа будет поступать из сельскохозяйственных источников, что соответствует примерно 10% текущей годовой потребности в природном газе и двум третям потенциала хранения национальной сети.

Ситуация с биометаном должна рассматриваться на рынке природного газа с его большой доступностью, контрактами на поставку и, что не менее важно, коммерческими оценками распределительных компаний о возможности ввода сырья в сеть. Стимулы, предоставленные до сих пор, также находятся на столе. Для генерального директора Legambiente Джорджио Дзампетти указ от 2 марта 2018 года, который вводит новые стимулы для производства биометана, направленные на транспортный сектор, является отличным инструментом. Осталось еще четыре года, потому что концессии заканчиваются в 2022 году, чтобы снова пойти вверх.

Однако законодательство указывает на тенденцию роста на уровне 9% в 2022 году. Эмилия-Романья признана самым убежденным регионом с десятками сельскохозяйственных производителей и передовым опытом, копируемым планировщиками и техниками. Что касается сельскохозяйственного производства и обращения с отходами, каждый регион должен без колебаний взять на себя надзор за цепочкой поставок. Это был бы «общественный» сигнал, который нужно передать даже тем газораспределительным компаниям, которые проявляют холодность при вводе биометана в сеть. Юг, опять же, как техническая и коммерческая возможность, которую нужно использовать. В Калабрии есть только один завод недалеко от Козенцы, тогда как Легамбиенте (и не только) мечтает увидеть хотя бы по одному заводу для каждой провинции. Это может быть сделано.

Обзор