Начался ли разлив нефти или это просто фальстарт? Конечно, пока сигналы множатся, и даже если никогда, как в энергетических перипетиях, перемены не бывают и не могут быть внезапными (если только мы не несем серьезных последствий), кризисы в мире ископаемой энергии растут и складываются по мере того, как дни пройти мимо.
ПОВОРОТНЫЙ МОМЕНТ РИАД
Тогда давайте посмотрим на них. Самый последний и в некоторых отношениях самый громкий, это очередь Riad. Л'Саудовская Аравия его 2020-летний заместитель наследного принца говорит, что «страна с XNUMX года сможет жить без нефти» и готовится управлять программой»Видение 2030” поставив на тарелку продажу 5% Saudi Aramco, национальная нефтяная компания и создание суперфонда, наделенного 2 триллионами долларов, колоссальной суммой, способной повлиять на глобальные финансовые инвестиции. Куда новый фонд будет вкладывать свои деньги? В этом-то и дело. Мировые финансы, похоже, готовы серьезно отнестись к обязательствам по сокращению глобального потепления (чтобы к 2 году удержать его в пределах 2030 градусов), взятым из Cop21 в Париже. Не по этическим соображениям, а прежде всего по экономическим. Парижские обязательства были торжественно подписаны несколько дней назад 175 штата собрались в Нью-Йорке в здании ООН. Такого раньше никогда не было, и это вторая подсказка. Третье – присоединение 9 крупных банков и инвестиционных фондов к Каталитическая финансовая инициатива: HSBC и Crédit Agricole, в союзе с Банк Америки и Merrill Lynch, намереваются инвестировать 10 миллиардов долларов в зеленые технологии и уже привлекли 8 средств от различных инвесторов, включая Babson Capital и MassMutual, Европейский инвестиционный банк и International Finance Corp (дочерняя компания Всемирного банка).
ГОРА ИНВЕСТИЦИЙ
То же Всемирный банк считают, что они нужны 89 миллиардов инвестиций к 2035 году ограничить продвижение глобального потепления в соответствии с Парижским соглашением. Поэтому, чтобы перехватить этот спрос, некоторые банки начали действовать. Другие, такие как JP Morgan, обеспокоенные проблемой неокупаемых затрат (затраты на выход из системы), отказались от инвестиций в уголь. Наследники Джона Рокфеллера, основателя династии, постепенно отказываются от бочки, из которой они черпали свое гигантское состояние. В 2014 году решением Фонд братьев Рокфеллеров закрыть с нефтяными инвестициями и Семейный фонд Рокфеллера отказаться от разведки и разработки: «Нет рациональной причины, — утверждал Фонд, — продолжать поиск новых месторождений углеводородов. Семья имеет долгую историю получения прибыли путем инвестирования в нефтяные компании, в том числе ExxonMobil (родился из остатков Standard Oil, основанной прародителем, прим. ред.). Но история продолжается, как и должно быть».
ВОЗОБНОВЛЯЕМАЯ ЭНЕРГИЯ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
На противоположном энергетическом фронте полярной звездой новых инвестиций являются возобновляемые источники энергии, где тенденция постоянно растет (329 миллиардов долларов в 2015 году по данным Bloomberg) и не только не замедлился, при цене нефти в 30 долларов, но и продолжил рост. Настолько, что впервые, опять же в 2015 году, 54% новой электроэнергии, установленной в мире, было произведено зелеными растениями согласно данным, собранным в отчете Программы Организации Объединенных Наций по окружающей среде.
Однако одного производства экологически чистой электроэнергии недостаточно, чтобы остановить глобальное потепление. И настоящая проблема - это транспорт которые сегодня вместе с бытовым отоплением являются основным источником выбросов, изменяющих климат. Но здесь вызов не только экономический, он включает в себя страсти и эмоции: готов ли мир распрощаться с ревом двигателя внутреннего сгорания, чтобы заменить его бесшумными аккумуляторами на легковых и грузовых автомобилях? Успех в воскресенье, 24 апреля, 62-часового полета над Тихим океаном Солнечный Импульс 2, солнечный самолет, продолжающий свое кругосветное путешествие, напомнил о легендарном путешествии Чарльза Линдберга через Атлантику. Условия для зеленой авиации находятся в зачаточном состоянии, но многие сигналы сосредоточены на электрической мобильности.
Elon Musk Он вызвал много ожиданий своим новым Модель Tesla 3, представленный по цене 35 70 долларов против в среднем XNUMX XNUMX текущих моделей. Он собрал 325 1000 заказов с первоначальным взносом XNUMX долларов каждый для поставок в 2017-18 годах: восторженные комментарии и другие, гораздо более скептически относящиеся к реальной возможности выполнения обещаний, данных с промышленной точки зрения перед лицом 400 миллионов, сжигаемых каждые три месяца калифорнийской группой. Тем не менее, все коммунальные предприятия сдвигают свои планы развития на возобновляемые источники энергии, с одной стороны, сети и электрическую мобильность, с другой. Энель лидирует. И Форд номер один (а также недавно избранный член правления IBM), Марк Филдс, на Mobile World Congress в Барселоне в феврале предупредил: «Давление на новые формы мобильности очень сильное. Как с точки зрения используемой энергии, так и с точки зрения формы использования транспортных средств: мы все больше движемся к электродвигателю, совместному использованию автомобиля и путешествия. И мы хотим быть готовыми к этим вызовам». А теперь объявитесоюз с гугл для самоуправляемого автомобиля
Последний намек: строгий министр финансов Вольфганг Шойбле вот-вот представит новинку канцлеру Меркель поощрительный план для электромобиля: «премия» в размере 5.000 евро для тех, кто выберет только электрический автомобиль, и 3.000 евро для подключаемого гибрида до июня 2018 года, которая впоследствии будет снижена до 3 и 2 тысяч евро соответственно, а также налоговые льготы, оцениваемые в 100 миллионов. Общая стоимость 1,2 миллиарда евро. (на данный момент доступно только 250 миллионов).
Итог: многие улики не доказывают этого, говорят юристы. В случае с экономикой, похоже, уже не осталось сомнений: фитиль перемен горит, именно в момент прощания с ископаемым топливом будет вынесен окончательный вердикт: настоящая революция или только полпути.
