Сеть высокоскоростных железных дорог в Италии продолжает расширяться. Также благодаря инвестициям, запланированным в PNRR, модернизация железнодорожной инфраструктуры ускоряется и обогащается новым участком: через свою дочернюю компанию Rfi группа FS фактически дала зеленый свет строительной площадке, опередив первоначально запланированное расписание участка соединения Верона-Виченца на высокоскоростной линии Верона-Падуя. Общая стоимость работы составляет 1,77 миллиарда долларов. Завершение окончательного проекта является ожидается к 10 сентября 2021 г.. Таким образом, получив ресурсы от Министерства инфраструктуры и устойчивой мобильности, ускорение, отпечатанное FS, направлено на то, чтобы разрешить активацию к 2026 году этого «Функционального участка перекрестка Верона-Виченца», который является частью работ, предложенных в Национальном восстановлении и Resilience (PNRR), направленный правительством Италии в Брюссель.
Эта работа, которая также считается приоритетной в Экономико-финансовом документе 2020 года, представляет собой фундаментальную черту более широкой Трансъевропейский коридор ТЭН-Т «Средиземноморье» и идет на расширение существующей сети AV/AC компании FS Italiane. Участок перекрестка Верона-Виченца, который в настоящее время полностью находится в стадии строительства, характеризуется общей стоимостью 2.470 74 миллионов евро и продолжительностью работ 44 месяца, простирается примерно на 984 км в регионе Венето и структурирован следующим образом: первое строительство Лот на сумму 1.776 миллиона евро, который включает в себя строительство части общестроительных работ, а также надстройки железной дороги и технологических систем для подготовки к вводу в действие отклонений Исторической линии Милан-Венеция; Второй строительный лот на сумму XNUMX XNUMX миллионов евро, который предусматривает завершение общестроительных работ, а также строительство надстройки и технологий для всего лота.
