Ferrovie Делло Stato Italiane (FS) объявила о амбициозный план для запуска нового высокоскоростного железнодорожного сообщения между Лондон и Париж к 2029 году. Инициатива является частью Стратегический план 2025–2029 и обеспечивает общий объем инвестиций составляет 1 млрд еврос целью расширения лидерских позиций Группы в области высокоскоростного железнодорожного транспорта на европейском уровне.
Соглашение с Evolyn о будущем партнерстве
Проект был официально представлен через подписание Меморандума о взаимопонимании (Меморандум о взаимопонимании) с испанским консорциумом Эволин, возглавляемая семьей Космен. Компания Evolyn известна своим опытом в области железнодорожной мобильности и выступает стратегическим партнером, способствующим развитию нового сообщения.
Меморандум о взаимопонимании прокладывает путь к потенциальное промышленное и эксплуатационное партнерство направлен на конкурентоспособное управление самым загруженным трансграничным коридором Европы.
Поезда, вдохновленные Frecciarossa
Связь между Лондоном и Парижем будет обслуживается вдохновленными поездами к модели Frecciarossa, символ итальянского совершенства вВысокоскоростная железная дорога. Конвои будут гарантировать высокие стандарты комфорта, качества обслуживания и энергоэффективности, основные элементы для привлечения деловых путешественников и туристов, ищущих устойчивые и быстрые альтернативы авиаперелетам.
Зеленый свет от Соединенного Королевства
Проект получил решающий импульс благодаря Подтверждение Управления железных дорог и автодорог (ОРР) Соединенного Королевства, которое уполномочилоДоступ к станции технического обслуживания Temple Mills. Этот шаг необходим для выхода нового железнодорожного оператора на линию между Лондоном и Парижем.
одновременно, технические и нормативные оценки уже находятся на продвинутой стадии для использования Евротоннеля и существующей инфраструктуры в Великобритании и Франции, в дополнение к Оперативное планирование увеличения пропускной способности на станции Сент-Панкрас в Лондоне.
Группа FS может рассчитывать на уже консолидированное позиционирование на обоих рынках. В Франция, FS действует с 2021 года с Trenitalia Франция и сервис Фреччаросса Милан-Париж, недавно возобновленный после оползня в Мориенне. Французское предложение будет расширяться с появлением Париж–Марсель с 15 июня 2025 года. В Великобритания, Fs действует через Trenitalia Великобритания и проверьте обслуживание c2c, в дополнение к участию с 30% долей в совместное предприятие Avanti West Coast (совместно с FirstGroup), партнером британского правительства по развитию амбициозного проекта HS2. Это двойное присутствие представляет стратегический актив что позволит гарантировать операционная интеграция, качество обслуживания и легкий доступ к единой кассе в европейском масштабе.
Будущее расширение: новые возможные маршруты
Проект Лондон-Париж может оказаться только началом. Fs оценивает дальнейшее развитие и скоростные маршруты с участием городов Лион, Марсель, Лилль, Эшфорд e Милан, тем самым укрепляя Общеевропейская сеть высокоскоростных железных дорог.
Завершение создания инфраструктуры и получение технических разрешений станут условием официального запуска, который ожидается к концу десятилетия. Въезд FS на линию Лондон-Париж откроется новый этап международной железнодорожной конкуренции, улучшениедоступность, качество и устойчивость железнодорожного сообщения между двумя важнейшими столицами континента.
«Эти инвестиции представляют собой Решающий шаг в видении Группы Fs, чтобы построить более интегрированная, конкурентоспособная и устойчивая европейская железнодорожная сеть, в соответствии с целями Стратегического плана на 2025–2029 годы, который уделяет все большее внимание пассажирским перевозкам за рубежом для ускорения международного развития Группы FS. ТО«Высокоскоростная железная дорога — это основа эффективной и экологически чистой мобильности и, расширяя свое присутствие на ключевых коридорах, мы не только инвестируем в инфраструктуру и инновации, но и в будущее европейского транспорта. «Более высокая конкуренция поможет создать более эффективную и ориентированную на клиента отрасль, предлагающую реальную альтернативу авиаперевозкам», — прокомментировал он. Стефано Антонио Доннарумма, Генеральный директор Fs.
