Это лето новостей для Flixbus: немецкая автобусная транспортная группа открывает первые маршруты в Великобритании, Эстонии, Латвии и Литве, а также возобновляет движение поездов FlixTrain в Германии после остановки из-за чрезвычайной ситуации. Однако последствия Covid все еще видны на итальянском рынке, одном из самых загруженных (до кризиса там было более 10 млн пассажиров в год). В нашей стране из 500 пунктов назначения в карнете на конец 2019 г. было восстановлено только 280, чуть больше половины.
Уникальный случай в Европе, как не упускает случая подчеркнуть управляющий директор FlixBus Italia Андреа Инконди: «Хотя в других местах сеть маршрутов расширяется, в Италии нам приходится действовать небольшими рядами, потому что наш сектор был заброшен. На сегодняшний день мы возобновили обслуживание во всех регионах, в которых мы работали, чтобы гарантировать максимально однородное покрытие территории, но в этих условиях мы, конечно, не можем вернуться к прежней капиллярности или работать с теми же частотами. Интересно, есть ли в нашей стране стратегия по привлечению инвестиций в транспортный сектор».
Несмотря на эту жалобу, компания делает все возможное, чтобы хотя бы охватить самые популярные туристические направления, будь то у моря или в горах. Таким образом, помимо крупных городов, этим летом Flixbus гарантирует обслуживание в таких местах, как Сан-Ремо, Алассио, недотрога e Вариготти в Западной Лигурии, Милано Мариттима, Чезенатико, Римини, Riccione e католик в Романье и Отранто, Porto Cesareo, Санта Мария ди Леука e Галлиполи в Саленто. Помимо Виареджио, Порто-Реканати и Чивитанова-Марке, Альба-Адриатика, Васто и Сан-Сальво, Сорренто и Агрополи, Термоли, Поликоро, Сибари и Чиро-Марина, Таормина. Или для тех, кто предпочитает горы Аоста, Курмайор, Тренто, Роверето, Больцано, Мерано, Брессаноне и Лана.
Однако в Европе бизнес расширяется. Последние новости, как уже упоминалось, это Великобритания и страны Балтии. Расширение в Соединенном Королевстве, где в 2016 году появился Flixbus, соединяющий Лондон с некоторыми европейскими городами, начинается с создания первые связи между столицей и Бирмингемом, Бристолем, Портсмутом и Гилфордом. Первоначально будет выполняться около 200 рейсов в неделю с моделью, которая всегда была одной из отличительных особенностей предложения Flixbus в каждой из стран, где работает оператор: сотрудничество с местными автобусными компаниями, которым доверено оперативное обслуживание. в знак союза сил и устойчивости бизнеса.
Они также возобновляют связи между Лондоном и континентальной Европой, с повторной активацией маршрутов в такие пункты назначения, как Париж, Брюссель и Амстердам. А вот балтийская новинка: уже действует прямое сообщение с тремя столицами, Таллин, Рига e Вильнюс, и несколько других крупных направлений в регионе, таких как Каунас, в Литве, о Пярну, горячая точка летнего сезона в Эстонии. Среди активных на данный момент сообщений также международные между Вильнюсом и Берлином и между Таллинном и Варшавой.
