Нет распаковки прокси. В каждом обществе есть люди с разными задачами и ролями». С этими словами председатель и управляющий директор Finmeccanica, Джузеппе Орси, подал на собрании акционеров слухи о возможной передаче принадлежащих ему доверенностей генеральному директору и финансовому директору Алессандро Пансе. Во второй половине дня акции Finmeccanica на фондовой бирже выросли более чем на 5 пунктов, явно опередив Ftse Mib.
Что касается будущей стратегии Finmecanica, уже проиллюстрированной в речи на съезде в Милане с менеджерами группы, Орси повторил, что продажа некоторых гражданских активов отвечает плану рационализации активов холдинга, а также сокращение долга. “Это не распродажа ни желание изменить промышленный периметр, — пояснил генеральный директор, — а только другое видение собственности». Короче говоря, объявленные продажи «носят стратегический характер. Группа слишком большая, сегодня у нас недостаточно ресурсов, чтобы сделать все сектора отличными. Нас не берут за шею и ни при каких условиях нельзя делать переводы. Мы взяли отпуск на год, сказали мы инвесторам».
Во время сборки, добро пожаловать на финансовую отчетность Finmeccanica за 2011 год, который показывает чистый убыток в размере 2,306 млрд евро против прибыли в 557 млн, зарегистрированной в 2010 году. Заказы (-22%, до 17,43 млрд) и выручка (-7%, до 17,31 млрд).
Между тем, сегодня она была опубликована на сайте группы ООН. ответный документ на «дополнительную информацию, запрошенную Consob». Со ссылкой на «договор аренды зданий, которые будут использоваться для обслуживания клиентов AgustaWestland», уточняется, что договор был подписан с «Avioport SpA, акционерами которой являются 70% Malpensa Real Estate BV и 30% % Finair srl». Finmeccanica заявляет, что «по результатам проверок, проведенных AgustaWestland», среди акционеров Finair srl и Polo Ticino Uno Spa (которая, в свою очередь, контролирует 70% Finair srl), нет «физических и/или юридических лиц, которые могли бы быть связаны стороны группы Finmeccanica». Кроме того, «ни один из этих предметов не может быть прослежен до почетного Марко Регуццони».
В том же документе Finmeccanica перечисляет Consob сделки с «Гвидо Пальфом Хашке и/или связанными с ним компаниями». Дело относится к расследованию прокуратуры Неаполя, которая также ведет расследование в отношении генерального директора Finmeccanica Джузеппе Орси, в отношении предполагаемых взяток, связанных с заказом Agusta на полтора миллиарда евро правительству Индии на продажу 12 вертолеты. Хашке подозревается в том, что он был брокером, который способствовал сделке. Расследования также касаются отношений между Finmeccanica и некоторыми швейцарскими консалтинговыми компаниями, связанными с Хашке.
Группа защиты, однако, говорит, что не признает "ни потенциальных рисков, ни каких-либо экономических и финансовых последствий, «вытекающих» из продолжающихся расследований, касающихся тендеров в Индии и деятельности г-на Хашке.».
Наконец, документ также показывает, что член совета директоров Finmeccanica Франко Бонферрони находится под следствием прокуратуры Рима за незаконное финансирование партий. В тексте уточняется, что Бонферрони также сообщил, что 21 апреля он был заслушан следственным судьей и что на этом назначении он «заявил о своей абсолютной непричастности к инкриминируемым ему фактам». Группа добавляет, что «любая оценка компанией каких-либо инициатив в этом отношении откладывается, в том числе в свете имеющейся в настоящее время информации, до результатов ведущихся расследований».
