Спустя три года после исторического крещения премьер-министра Паоло Джентилони и президента Франции Эммануэля Макрона в сентябре 2017 г. слияние между Fincantieri и верфями Stx в Сен-Назере приостановлено Европейским антимонопольным управлением. и, судя по тому, что сегодня утром сообщила "La Repubblica", многие верят в декрети глубина итало-французского партнерства который должен был дать жизнь «гиганту морей».
Все в руках Еврокомиссии и воинственного еврокомиссара антимонопольного законодательства. Маргрете Vestager, который уже год назад определил слияние Stx с Fincantieri как «несовместимое» с европейскими правилами конкуренции. Fincantieri пришлось представить встречные предложения для преодоления вето ЕС, но в Брюсселе они утверждают, что адекватных предложений так и не поступило. Сроки истекают в конце декабря, и теперь это вопрос нескольких дней. Но есть еще кое-что.
Сенат Франции, после слушаний руководителей Stx, не преминули выступить с критикой свадьбы и нацелен на партнерство между итальянской судостроительной группой и китайской CSSC. По словам французов, китайский гигант, по сути, нацелен на приобретение технологий, угрожающих будущему всей европейской судостроительной отрасли. Вот почему сенаторы попросили Макрона расторгнуть брак между Stx и Fincantieri, предложив альтернативные планы по спасению верфей Сен-Назер через союзы с голландцами.
На данный момент Макрон защищает соглашение с Fincantieri, но сказать, что итальянско-французский брак в судостроительной отрасли находится под угрозой, — это ничего не сказать.
