У Китая будет свой первый круизный лайнер, построенный в Китае и ориентированный на китайский рынок. И это будет частично сделано в Италии, учитывая, что проект, который от имени Carnival Cruise возглавляет Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd, также предполагает совместное предприятие, состоящее из Fincantieri и CSSC Cruise Technology Development Co. Ltd., которая будет лицензировать технологическую платформу и ряд технических услуг, включая деятельность по управлению проектами, управление цепочками поставок и продажу ключевых систем и компонентов. В том числе бортовой дизайн, который, однако, будет специально адаптирован в соответствии со специфическими вкусами китайских клиентов.
Для Китая это историческое событие, еще один признак изменения привычек и роста благосостояния местного среднего класса, который после шоппинга, моды и путешествий на Запад теперь овладевает другой привычкой, до сих пор были типично европейскими. Новый корабль, который, как ожидается, будет доставлен в 2023 году, будет иметь возможность разместить на борту около 4.250 пассажиров, а также 1.400 членов экипажа. «Ход производственного этапа в полном соответствии с дорожной картой, — прокомментировал он. Джузеппе Боно, генеральный директор Fincantieri – это отличный сигнал для круизной индустрии Китая, подтверждающий приверженность Fincantieri, CSSC и группы Carnival в такой трудный момент, как тот, который мы сейчас переживаем. Различные команды смогли работать удаленно в течение многих месяцев с большими способностями и гибкостью, и сегодняшний этап не только подтверждает управленческое лидерство нашей группы, но и демонстрирует решимость всего сектора в борьбе с кризисом».
В рамках China International Import Export (CIIE) 2020, самой важной китайской торговой ярмарки по импорту, которая закрывается сегодня в Шанхае, Marine Interiors, дочерняя компания Fincantieri и крупный международный игрок в области проектирования и строительства общественных зон, зон общественного питания и застекленных площадей, также подписал с Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding контракт контракт на поставку около 2.800 кают предназначенный для первой части программы, демонстрирующий обоснованность первоначального видения Fincantieri по контролю и расширению цепочки поставок. Участие Marine Interiors, по сути, будет иметь положительный эффект для итальянской территории, на которой базируется компания, за счет поставки материалов и компонентов, которые, в соответствии с принципами CIIE, впоследствии будут установлены в Китае в соответствии с надзор Fincantieri China.
