Fincantieri и Viking подписали соглашение еще на шесть кораблей, в результате чего общее количество единиц, построенных в партнерстве двумя компаниями, достигнет 16, что продлит горизонт сотрудничества до 2027 года. Объявление было сделано по случаю Seatrade Cruise Global, самое важное ежегодное событие в круизном секторе, проходящее в Форт-Лодердейле, США. Шесть новых кораблей будут доставлены в 2018, 2019, 2021, 2022 и 2023 годах.
«Мы гордимся тем, что поверили в стартап, добившийся такого большого успеха, — прокомментировал Джузеппе Боно, генеральный директор Fincantieri. — На самом деле, в 2012 году сотрудничество между нами и этим престижным судовладельцем началось с двух судов, и сегодня мы прибыли ещё 16 штук. Это абсолютный рекорд, самое большое количество судов для верфи от имени одного судовладельца, что делает Viking, уже первого оператора в секторе речных круизов, лидером и в сегменте малых судов, предназначенных для океанских круизов».
Но это еще не конец. Vard, норвежская дочерняя компания Fincantieri, занимающаяся проектированием и строительством специальных судов, подписала контракт на проектирование и строительство двух дополнительных небольших круизных лайнеров класса люкс для французского судовладельца Ponant, дочерней компании группы Artemis (холдинговой компании семейство Пино), поставки которых ожидаются соответственно в первом и втором кварталах 2020 года.
Суда, согласно примечанию, будут близнецами заказанных в 2016 году. Корабли будут построены производственной сетью группы Вард и будут иметь длину около 131 метра, ширину 18 и валовую вместимость около 10.000 15 тонн. тонн. Они смогут развивать скорость до 180 узлов и вмещать 92 пассажиров (в XNUMX каютах, все с балконами).
