Приступаем к строительству круизного лайнера нового поколения MSC Seaside, который будет построен на верфях Fincantieri в Монфальконе (Гориция). Церемония резки листового металла, состоявшаяся на заводе в Монфальконе, посетила компания MSC Cruises. Пьерфранческо Ваго, исполнительный председатель e Джанни Гонорато, генеральный директор совместно с Джузеппе Боно, генеральный директор Fincantieri.
MSC Seaside будет доставлен в ноябре 2017 года, а запуск ожидается через два месяца в Майами, где судно будет находиться круглогодично для выполнения круизных маршрутов по Карибскому морю. MSC Seaside будет иметь валовую вместимость 154.000 4.140 тонн и сможет принять 13.000 XNUMX пассажиров. Он будет оборудован кластерными каютами для семей и групп, путешествующих вместе, люксами и садами на крыше, а также рестораном, предназначенным для детей, клубом с бассейном, гостиной и частным солярием, общей площадью более XNUMX XNUMX квадратных метров. открытые пространства.
Это первый из двух родственных кораблей, введенных в эксплуатацию Fincantieri: второй корабль дебютирует в 2018 году, а соглашение включает возможность строительства еще одного корабля класса Seaside, который должен быть доставлен к 2021 году.
«Сегодня мы стали свидетелями начала работ над необычным новым кораблем MSC Seaside. Это судно, революционизирующее отраслевые стандарты, со смелым и инновационным дизайном, позволяющим гостям лучше соприкоснуться с морем. Это свидетельствует о постоянном стремлении MSC Cruises к инновациям, так как это пятый прототип корабля, который мы разработали до сих пор», — сказал он. Пьерфранческо Ваго.
«MSC Seaside представляет собой фундаментальную опору нового промышленного плана стоимостью 5,1 миллиарда евро, который со строительством семи новых судов позволит нам к 2022 году удвоить вместимость флота», — добавил он. Vago. «Этот заказ усиливает наши инвестиции в Италию и знаменует собой возвращение к партнерству с Fincantieri, чем я очень горжусь. На самом деле, строительство новых прототипов Seaside вместе с Программой Возрождения — еще одним текущим проектом с Fincantieri стоимостью 200 миллионов евро — являются лишь одним из примеров того, как играет такая глобальная организация, как MSC, частью которой является MSC Cruises. ключевую роль в итальянской экономике».
«Для нашей группы и не только для верфи Monfalcone эта церемония не имеет аналогов. На самом деле, MSC Seaside будет самым крупным агрегатом, произведенным до сих пор на наших заводах, первым, который мы создадим для этого владельца, который, как и мы, имеет силу быть по-настоящему глобальным игроком в отрасли, в которой он работает. Для MSC Seaside мы разработали совершенно новый и очень амбициозный проект, и мы не можем дождаться, когда он обретет форму, чтобы через два года отпраздновать с MSC великолепный корабль, которым мы все можем чрезвычайно гордиться», — сказал он. Джузеппе Боно.
MSC Cruises объявила, что в 2014 году она выросла на 800% и в том же году перевезла 1,67 миллиона пассажиров и зафиксировала отличные экономические результаты с оборотом в 1,5 миллиарда евро. В 2015 году ожидается дальнейший рост на 10%. Среди прочего, есть также новости о том, что и в этом случае за два года до первого круиза, сегодня открываются продажи круизов на борту MSC Meraviglia, еще одно судно нового поколения от MSC Cruises. MSC Meraviglia, дебют которого запланирован на лето 2017 года, является самым инновационным кораблем MSC Cruises на сегодняшний день и первым сможет похвастаться тремя портами приписки во время своего первого летнего средиземноморского сезона: Барселоной, Генуей и Марселем.
