Несмотря на сложную ситуацию, Fincantieri продолжает приносить прибыль, но правительство должно обеспечить адекватное финансирование контрактов. с целью обеспечения большей уверенности в инвестициях компании. Это ходатайство управляющего директора Fincantieri, Джузеппе Боно, заслушанный Промышленной комиссией Сенатаo.
Мировой кризис оказал негативное влияние на все направления деятельности Fincantieri, а ухудшение состояния мировой экономики «не позволяет нам увидеть позитивные перспективы на ближайшие годы». Снижение рыночного спроса обусловило необходимость реорганизации производственной системы в Италии: реконструкция строительных площадок Кастелламаре-ди-Стабия и Сестри, рационализация деятельности на других производственных площадках Группы и адаптация рабочей силы в любом случае сверх потребностей. В любом случае "Fincantieri работает над минимизацией социальных последствий в результате описанного процесса реорганизации с целью никого не увольнять».
Там, где это возможно, Компания планирует использовать внутреннюю мобильность между площадками, стимулы и инструменты аутплейсмента для добровольного увольнения и максимального использования доступных социальных амортизаторов (CIGS и мобильность). Группа намерена работать в диалоге с социальными партнерами и уже начала переговоры с Министерством труда. Fincantieri, наконец, предпринимает шаги, чтобы определить альтернативные решения по редевелопменту площадок, в том числе с участием Fintecna Immobiliare и Invitalia.
Боно подчеркнул присутствие азиатских судостроительных игроков, значительно более крупных, чем Fincantieri, которые уже начали процессы диверсификации в сторону сегментов с более высокой добавленной стоимостью, чтобы отреагировать на дисбаланс между спросом и предложением, созданный в результате избыточных производственных мощностей зарегистрированы в прошлые годы. И поэтому «Fincantieri должна следовать стратегии роста и диверсификации бизнеса, чтобы сохранять конкурентные позиции на рынке судостроения и реагировать на угрозу выхода азиатских операторов в сегмент круизных судов».
Учитывая, что доля доходов от государственных клиентских программ в общей выручке Группы в 2011 году равнялась 9%, Боно обращается к руководству: в целях поддержки защиты и развития компании «Финкантьери ожидает обязательство правительства финансировать государственные контракты как минимум на уровне 2011 г.“. И это идет в деталях: в частности, необходимо полное финансирование программ, которые в настоящее время активны /в стадии обсуждения, т.е. 1) программа FREMM (10 фрегатов, из них только 4 полностью профинансированы) 2) - программа U212 (2 ПЛ) для ВМС Италии 3) - новые корабли LSS и LHD для ВМС Италии 4) - контракт USSP (Многоцелевой блок подводного обеспечения) 5)-Океанографическое судно в рамках программы RITMARE с CNR.
