Автомобильный кризис не теряет остроты. По крайней мере, по эту сторону океана, потому что в Fiat продолжают поступать утешения из Детройта: продажи Chrysler выросли на 128% в мае, лучший месяц с 2007 года. В Mirafiori, где они пытаются вернуться на правильный путь (с некоторыми успех с точки зрения акций на очень депрессивном рынке) запускаются новые инициативы, беспрецедентные для Европы, с определенным психологическим воздействием.
Тот, кто купит автомобиль Fiat в период с июня по июль, сможет заправляться по одному евро за литр на станциях обслуживания IP до 2015 года. «С этой акцией, — пояснил Оливье Франсуа, глобальный руководитель бренда группы и, как таковой, главный стратег Турин-Детройт. маркетинг – мы намерены достичь двух целей. Во-первых, чтобы обеспечить надежную точку отсчета для клиента в то время, когда царит неопределенность. Более того, это больше, чем реклама, скорее способ продвижения бренда в целом».
Таким образом, те, кто купит, например, Bravo до конца июня (но предложение, вероятно, будет продлено до конца июля), смогут выбрать из различных рекламных акций дома использование «дисконтной карты». действителен для 2000 литров бензина (который должен быть израсходован к 2015 году), что позволит ему платить 3.700 дистрибьюторам Ip (из 4.200) за бензин или дизельное топливо по 1 евро за литр по ценам, сравнимым сегодня с двигателями на метане. Карта (значение в литрах привязано к отдельным моделям) будет привязана к покупателю, а не к автомобилю. Поэтому его можно использовать и на других автомобилях по выбору владельца. Акция является альтернативой, а не дополнением к другим предложениям, поступающим от Mirafiori. «Но это не исключает упрощений или скидок, которые можно заключить напрямую с дилером», — уточнил Франсуа.
Fiat, подчеркнул Джанлука Италия, глава европейского бренда Fiat, «возьмет на себя ответственность зав отличие от фактической цены на топливо, какой бы она ни была в течение следующих трех лет. Это предложение, — добавил он, — позволит нам, например, съездить за кофе в Неаполь, потратив всего 33 евро на бензин с Punto TwinAir или 27 евро на дизельное топливо на борту Punto Multijet II… Другими словами, практически как сколько бы мы потратили на метан пунто. На практике получается так, как если бы мы превратили бензин и дизель в метан! Таким образом, Fiat предоставляет своим клиентам свободу выбора двигателя, который наилучшим образом соответствует их потребностям, не беспокоясь о стоимости эксплуатации».
