ПЯТЬ МИЛЛИАРДОВ ЗА ALFA ROMEO, 1,9 МЛН ДЖИПОВ В 2018 ГОДУ
MARCHIONNE: «НОВЫЙ МИР, ПОРОМЕМ С ПРОШЛЫМ»
«Сегодня мы начинаем писать новую книгу» и «мы не просто открываем новую главу», — говорит Серджио Маркионне в Детройте, в начале «большого дня», то есть Дня инвестора FCA, публичное свидетельство о рождении Fiat Chrysler, Но больше, чем книга, судя по библейским временам, предусмотренным программой, имеет смысл говорить об энциклопедии. Или марафон, который начался с презентации производственных целей различных брендов, за которым последуют финансовые данные, включая данные за первый квартал 2014 года (предпоследний перед корпоративным браком) и который завершится вопросами и ответами. сессия с аналитиками и пресс-конференция, когда время обеда уже пройдет в Италии.
Первая актуальная промышленная новинка касается Альфа-Ромео. Alfa Romeo выпустит на рынок 8 новых моделей в период с четвертого квартала 2015 по 2018 год. Это то, что следует из слайдов, представленных во время презентации бизнес-плана. Инвестиции оцениваются в 5 млрд.. Глава бренда Харальд Вестер оценивает объем продаж в 400.000 2018 единиц в 74.000 году по сравнению с 2013 XNUMX в XNUMX году.
Также для марки Fiat число ключей равно восьми.. В период с 2014 по 2018 год будет представлено много новых моделей в регионе EMEA, включающем Европу, Ближний Восток и Африку. Это то, что следует из слайдов бренд-менеджера Fiat Оливье Франсуа. Новые модели — 500 X, которые должны появиться в 2014 году; компактный седан и неназванная «Specialty» появятся в 2015 году. 2016 год станет годом компактного хэтчбека, компактного универсала и автомобиля сегмента B. В 2017 году появится Cuv (внедорожник), а в 2018 году — новая Panda. Цель? Планируемый объем продаж по всему миру — 1,9 млн единиц в 2018 г. по сравнению с 1,5 млн в 2013 г. В географическом разрезе ожидается удвоение продаж в регионе Nafta (с 2013 по 2018 г.) примерно до 100 тыс. единиц, увеличение в Латинской Америке примерно с от 700 800 до примерно 700 300 и существенная стабильность в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка) на уровне около 2018 70. Наибольший рост будет зафиксирован в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) на уровне около 2013 XNUMX единиц в XNUMX году (с XNUMX XNUMX в XNUMX году).
Также для Jeep цель на 2018 год — 1,9 млн единиц против 732 2013 в XNUMX году. Продажи в 2014-2018 годах будут ориентированы на Латинскую Америку с ростом продаж на 50% и Азиатско-Тихоокеанский регион с ростом на 45%. Ожидается, что в Европе рост продаж составит 35%, а в НАФТА — 10%. Заводы Jeep вырастут с 4 в одной стране до 10 заводов в 6 странах: заводы, расположенные не в Северной Америке, будут производить 900.000 2018 автомобилей к 138 году. Мировое производство Jeep вырастет на 1,9% до 2018 млн единиц в 2016 75 году. к новым моделям или рестайлингу: Renegade дебютирует в этом году; в 2017 году, в год 2018-летия Jeep, наступит очередь «внедорожника C», а в XNUMX году ожидаются новые модели или рестайлинг Wrangler и Grand Cherokee; в XNUMX году наступит очередь Grand Wagoneer.
Для бренд Крайслер цель в 2018 году поставлена на уровне 800.000 XNUMX автомобилей.
в Фиат ПрофессионалНаконец, подразделение коммерческих автомобилей установило цель продаж на 2018 год в размере 600.000 40 единиц, что на 431.000% больше, чем 2013 XNUMX единиц в XNUMX году. Это то, что следует из слайдов Рейда Бигланда, главы профессиональных брендов Fiat, Ram и Ram Commercial. Цель, которая может быть достигнута с введением пяти новых моделей.
Амбициозные обещания, особенно что касается Альфы и Джипа. Но уже отчасти ожидаемо. И это можно оценить только вместе с финансовым сценарием плана. Этим, вероятно, и объясняется холодность рынка. Акции Fiat через несколько минут после закрытия фактически упали на 1,7% после того, как утром они колебались между 8,42 и 8,78 евро. Но эти цифры — верхушка айсберга того, что Маркионне в своем обычном черном свитере определил как «план представляет собой разрыв с прошлым», просто чтобы подчеркнуть, что новый FCA не будет похож на старый Lingotto или старый Chrysler. , малоизвестный региональный бренд за пределами Штатов. Это новый мир. И не случайно Маркионне завершил презентацию работ так: «Добро пожаловать в этот мир. Добро пожаловать в Fiat Chrysler Automobiles». «Новый мир, — провозгласил он со сцены, — где люди не позволяют вещам происходить. Они воплощают это в жизнь, они не оставляют свои мечты за дверью, но вмешиваются и рискуют. Они оставляют свой след. Это мир, в котором каждый день и каждый новый вызов дают возможность создать лучшее будущее». «Возможно, это не идеальный мир, — признает Маркионне, — и уж точно не простой. Никто не сидит в стороне, и темп может быть бешеным, потому что эти люди увлечены, очень увлечены тем, что они делают. Те, кто решил жить в этом мире, верят, что взятие на себя ответственности придает более глубокий смысл их работе и жизни».
