Это происходит сегодняпоследняя обычная встреча Fiat в Турине. В повестке дня, помимо утверждения баланс материнской компании (убыток в размере 227 миллионов будет перенесен, и дивиденды выплачиваться не будут), политика вознаграждения и продление на 18 месяцев разрешения собрания акционеров на покупку и продажу собственных акций, срок действия которого истекает 9 октября.
Но встреча также будет возможностью новости в связи с слиянием Fiat и Chrysler, что потребует внеочередной встречи, последней в Линготто, и, прежде всего, на бизнес-план, который Серджио Маркионне представит 6 мая в Детройте, где сияют программы для Alfa, оснащенные двигателями в стиле Ferrari. К лету собрания акционеров FCA (компании, возникшей в результате слияния Fiat и Chrysler) пройдут в Амстердаме, где находится зарегистрированный офис компании.
Тем временем казначеи Маркионне не пропустили встречу с падением ставок в ЕС и повышением привлекательности итальянского долга: за последние 12 месяцев, по данным JP Morgan, Fiat лидировал в финансировании на еврорынке с щедрой девяткой. миллиард долларов. Последний выпуск был размещен под 4,25%, что на два процентных пункта меньше, чем год назад.
На открытии сегодня доля Fiat на фондовой бирже прибавляет 0,6%.
