«Необыкновенный результат. Не такой выдающийся, как первый человек на Луне, но на том же уровне». Так, Ричард Хильгерт, аналитик Morningstar, комментирует Результаты Chrysler в конце 2011 года. Компания празднует свой выход из туннеля с чистой прибылью в 183 миллиона долларов по сравнению с убытком в 652 миллиона долларов в 2010 году, что выше цели, установленной в 2009 году. Впервые с 97 года Chrysler завершает год с чистой прибылью. . Выручка в 2011 году увеличилась на 31%, до 55 миллиардов долларов за 1.855.000 22 44 машин (+101.149%). Продажи в США выросли на 2008% в январе до XNUMX XNUMX единиц, что стало XNUMX-м месяцем подряд роста продаж в годовом исчислении и лучшим показателем января с XNUMX года.
La Миланская фондовая биржа она не так изобретательна, как американский аналитик, но (почти) так же полна энтузиазма. Акции Fiat, после объявления результатов, прибавляет 6%, достигнув 4,86 евро, после приостановки из-за чрезмерного повышения. В первой части сессии почести Быка достались Фиат Промышленный (+3,8%), что завершает 2011 г. чистая прибыль 701 млн (против 378 млн пропорционально в 2010 году). В свой первый год в качестве зарегистрированной компании Fiat Industrial перевыполнил все целевые показатели, которые уже были пересмотрены в сторону повышения.
Машина Вместо этого он закрывается:
a) выручка 59,6 млрд евро, 19,6 млрд только в четвертом квартале; Вклад Chrysler за период с июня по декабрь составляет 23,6 млрд евро. Без учета дома в Детройте рост составляет 4,2% (37,4 млрд евро).
b) Un торговая прибыль в размере 2,4 млрд евро, из которых 765 млн в четвертом квартале (в соответствии с оценками аналитиков); маржа по выручке на уровне 4%. Без учета Chrysler торговая прибыль составила 1 миллиард евро, как и в 2010 году.
c) Uчистая плитка на уровне 1,65 млрд, из которых 265 млн в последнем квартале чуть ниже 270 млн по оценкам рынка; результат был под влиянием чистой необычной прибыли в размере 1 миллиарда евро (в основном связанной с оценкой доли Chrysler во время консолидации) и негативным эффектом в размере 0,1 миллиарда евро, возникающим в результате оценки рыночной стоимости двух свопов акций, связанных с планами опционов на акции. на акции Фиата. За вычетом этих составляющих чистая прибыль равна 0,8 миллиарда долларов. Используя ту же основу расчета, чистый результат Fiat, исключая Chrysler, находится в равновесии.
d) DЧистая EBIT на уровне 5,5 млрд евро, выше ожиданий аналитиков в 5,3 млрд с половиной миллиардов. больше, чем на конец 2010 года, в основном за счет консолидации чистого долга Chrysler (3,9 млрд), покупки акций Chrysler, принадлежащих министерствам финансов США и Канады (0,5 млрд) и инвестиций (5,5 млрд).
Fiat также предложит собранию акционеров не выплачивать купон по обыкновенным акциям. Но этого недостаточно, чтобы погасить эйфорию вокруг группы. Причины?
Во-первых, отличные результаты Chrysler, которые теперь консолидированы в отчетах группы, не нарушив при этом устойчивости ее капитала (общий долг в размере 3,9 миллиарда долларов, внесенный Детройтом).
Но чтобы разжечь название показания на 2012 год. В этом году компания оценивает торговую прибыль в размере от 3,8 до 4,5 млрд евро, что значительно превышает консенсус-прогноз в 3,2 млрд евро. И все это при том, что из-за «уровня неопределенности относительно краткосрочной эволюции экономики еврозоны» доходы не превысят 77 млрд евро.
Но благодаря Крайслеру, Бразилии и тщательному управлению оборотным капиталом, Серджио Маркионне он также нацелен на чистую прибыль от 1,2 до 1,5 миллиарда долларов. И, прежде всего, он обещает поддерживать уровень чистого промышленного долга между 5,5 и 6 миллиардами долларов. «Мы гордимся тем, что сделали, — заявляет генеральный директор в свитере. — Теперь мы с опущенными головами встречаем новый год больших ожиданий, сосредоточенных на достижении целей, которые мы перед собой поставили».
На этот раз, в отличие от того, что было 12 месяцев назад, рынок считает, что обещания можно выполнить в полном объеме. Тоже на волне успеха в Штатах.
