«Переговоры с «Вебой» продолжаются. Я не знаю, когда мы придем к соглашению, даже если мы это сделаем». В любом случае, учитывая, что «мы давно работаем над проектом», мы пытаемся «продолжить проект как можно скорее». Об этом заявил Серджио Маркионне, имея в виду переговоры с фондом, возглавляемым американским синдикатом Uaw и владеющим 41,5% акций Chrysler, которые Lingotto хочет приобрести для завершения операции по слиянию Турина и Детройта и открытия дверей для листинга постов. -слияние с реальностью. Итало-канадский менеджер также подтвердил, что у группы достаточно ликвидности, более 21 миллиарда наличных денег; Маркионне говорил из Венеции, где проходит Совет по отношениям между Италией и США, который он сам возглавляет.
В течение нескольких месяцев между Маркионне и профсоюзом продолжается напряженное противостояние, которое также связано с судебным процессом в суде штата Делавэр. В июле правосудие штата США должно высказать свое мнение о стоимости пакета чуть более 3% капитала Chrysler (3,3%, если быть точным), что станет отличным ориентиром для установления общей цены. Расстояние между двумя сторонами значительное: Fiato предлагает 3 миллиарда долларов, а Uaw просит 4,3 миллиарда. В психологической войне не было недостатка в ходах для ослабления сопротивления противника: недавно фонд «Веба» продал на рынке свою долю в General Motors (по поводу чего Минфин США ускорил продажу в связи с возвратом к торговле) обналичив более 600 миллионов долларов. Как бы говоря Маркионне: мы запаслись ликвидностью, теперь не спешим распродавать.
