Альянс между Chrysler и Fiat «основан на возможностях, которые помогают обеим сторонам, позволяя нам снизить риски». Серджио Маркионне выступает из Нью-Йорка в Публичной библиотеке, получая награду Дуайта Д. Эйзенхауэра за глобальное лидерство, присуждаемую Деловым советом за международное взаимопонимание.
Видение итало-канадского менеджера в отношении брака между двумя производителями автомобилей ясно: успех свадьбы будет зависеть от того, насколько две компании смогут «смиренно работать вместе, слушая, делясь опытом, знаниями и идеи и расширение кругозора». Короче говоря, вопрос о «взаимном уважении», который видел, как Маркионне и профсоюзы Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности, присутствовавшие в зале, объединили одну и ту же ответственность за восстановление Chrysler: «Друзья, — сказал Маркионне, — с которыми я разделил ответственность вернуть Chrysler живым».
Затем менеджер Lingotto реконструировал свой опыт руководства группой Fiat (-0,53% на фондовой бирже Fiat Spa), определив его как «путешествие, которое проходило множеством непредсказуемых и неожиданных путей и которое создало условия для того, чтобы дать жизнь автомобильному пятому дому». мир". Но это все еще не оставляет места для того, чтобы ослабить нашу бдительность: «Работа все еще продолжается, группа все еще находится в зачаточном состоянии, и мы должны приложить все усилия, чтобы завершить эту интеграцию со смирением, решимостью и строгостью», — подчеркнул он, напомнив приверженность тех, кто работал над восстановлением доверия к группе.
На церемонии также присутствовал президент Fiat Джон Элканн, который восемь лет назад попросил итало-канадского менеджера подняться на борт Fiat. Маркионне вспоминал: «Почти восемь лет назад мы с Джоном разделили несколько грапп во время ужина в очаровательном ресторане в Женеве с видом на озеро Леман. Именно тогда Джон попросил меня помочь ему с Fiat».
