La Ferrari находится в одном шаге от листинга в Фондовая биржа в США. Компания Скачущий конь, по сути, подала документы в SEC, чтобы начать собственное IPO, что приведет к посадке на Nyse. Об этом сообщила материнская компания FCA в официальном заявлении, опубликованном в конце утра.
«Форма заявления о регистрации F-1», то есть регистрационный документ, был подан через другую дочернюю компанию FCA: New Business Netherlands NV, которая позже получит название Ferrari NV. Что касается деталей сделки, то цена и количество акций, которые будут проданы на рынке, пока не определены, даже если FCA уверяет, что они не превысят 10% от общего капитала.
Ограниченная доля, которая, по замыслам компании, может спровоцировать гонку среди инвесторов, пытающихся включить в портфель бренд, которому нет равных даже в богатой панораме «Сделано в Италии». Общая оценка дома в Маранелло должна начаться от 10 миллиардов евро и выше.
По окончании IPO у FCA больше не будет акций Ferrari, которые вместо этого будут переданы пропорционально акционерам итало-американского производителя автомобилей. Exor, или холдинговая компания семьи Аньелли, будет 24% капитала Гарцующего Коня. Еще 10% будут принадлежать Пьеро Феррари, а оставшиеся примерно 66% — акционерам. Однако усиленные права голоса позволят Экзору сохранить контроль над собранием. Суй сроки операции FCA ничего не сообщило, и многое будет зависеть от того, сколько времени SEC захочет потратить на оценку документов, касающихся заявки на вход на NYSE.
В начале июня сам генеральный директор FCA, Серджио Маркионне объяснил что «технически, чтобы разместить 10% Ferrari, нам нужно было бы подождать до 12 октября, через год после слияния Fiat-Chrysler», чтобы затем указать, что это «не означает, что операция не может быть проведена раньше, но для ее закрытия необходимо дождаться этой даты».
Корпоративная структура Ferrari, как еще раз объяснил Маркионне во время презентации нового 500-го, будет полностью аналогична структуре автомобильной группы, возникшей в результате слияния с Chrysler: зарегистрированный офис будет в Нидерландах, штаб-квартира в Великобритании и основной рынок указан в США.
Что касается налогов, Маркионне хотел развязать важный вопрос, уточнив, что «Ferrari останется итальянской и продолжит платить налоги в Италии, как и FCA». Таким образом, налоговая резиденция компании останется в Италии.
А также, возможно, второй листинг на бирже. «В связи с отделением от FCA мы сможем запросить допуск к листингу наших обыкновенных акций на электронном фондовом рынке, управляемом Итальянская фондовая биржа“: так Ferrari объявляет об этом в проспекте листинга в Нью-Йорке. «Каждый листинг на MTA, — уточняет компания Cavallino, — будет происходить по случаю или после завершения отделения от FCA».
