Ferrari представляет инвесторам новый промышленный план и делает это со многими амбициозными инновациями: среди них выделяются два новых спортивных автомобиля, особая ограниченная серия новый сегмент под названием «Значок» и вдохновлен символами 50-х годов, которые сделали Cavallino легендой, и первым внедорожником марки Maranello, посвященным Серджио Маркионне. Он будет называться Thoroughbred, это будет гибридный автомобиль, и он не будет единственным, потому что поворот к электричеству был одним из желаний умершего в июле генерального директора, который сделал его рабочей лошадкой еще в последней версии. план ФКА. Всего до 15 года будет выпущено 2022 новых автомобилей, что само по себе является рекордом, и 60% из них будут с гибридными двигателями..
НОВЫЕ ФИНАНСОВЫЕ ЦЕЛИ
«Промышленный план на 2018–2022 годы направлен не только на получение превосходных результатов в среднесрочной перспективе, но и на продолжение реализации мечты основателя. Мы инвестируем с расчетом на следующие 10-20 лет, а также на следующие 5 лет», — сказал новый генеральный директор Луи Камиллери, перед которым будет поставлена непростая задача завершить работу Маркионне, способную удвоить прибыль Ferrari всего за четыре года. Теперь цель состоит в том, чтобы довести оборот почти до 5 миллиардов в течение следующих четырех лет: сценарий, который до сих пор не убедил рынки, учитывая, что после прощания с Маркионне акции Маранелло потеряли много позиций, несмотря на рекордную прибыль первой половине и который сейчас, после первоначального скольжения, движется в плюсе.
Возможно, из-за того, что Ferrari частично пересмотрела свои цели на 2018 год: подтверждено 9 поставок и чистый оборот на уровне 3,4 миллиарда, дом стремится к большему сокращению долга до 350 миллионов вместо 400 и инвестирует 650 миллионов вместо объявленных 550. Оценки до 2022 года немного ниже, чем объявлено ранее. Ferrari ожидает, что к 2022 году скорректированная EBITDA составит от 1,8 до 2 миллиардов евро по сравнению с первоначальными оценками в 2 миллиарда. Чистая выручка будет ниже 5 млрд евро, скорректированная EBIT выше 1,2 млрд евро, скорректированная разводненная прибыль на акцию составит 4,7 евро, а свободный денежный поток составит от 1,10 до 1,25 млрд евро в евро. Ferrari прибудет в конце 2020 года без какого-либо чистого промышленного долга, уточнил во время презентации финансовый директор Антонио Пикка Пиккон.
СУПЕРКАМЕРЫ MONZA SP1 И SP2
Он начинается снова с Маркионне и в коммерческом выборе: два новых суперкара, Monza SP 1 и SP 2 (одноместный и двухместный соответственно), которые будут выпущены менее чем в 500 экземплярах и будут иметь более высокие цены, чем в прошлом (в целом, политика нового плана заключается в повышении цен), были очень востребованы итало-канадским менеджером, увидевшим исторические модели в конкурса красоты для роскошных автомобилей в 2016 году. Несмотря на противоположное мнение некоторых технических специалистов, поскольку автомобили типа barchetta, без чехлов и ветровых стекол, не могут быть одобрены во всех странах, Маркионне настаивал, и теперь две жемчужины значок ограниченной серии были раскрыты и они будут оснащены самым мощным двигателем, когда-либо покидавшим ворота Маранелло.: V12 мощностью 810 л.с. В переводе это означает, что он позволяет достигать 100 км в час за 2.9 секунды. Наилучшее соотношение веса и мощности гарантируется широким использованием углеродного волокна, того же, что и на трассах Формулы 1. Цена по-прежнему держится в секрете, но она будет максимальной: аналитики Equita прогнозируют диапазон стоимости между 1,5 и 2 миллиона евро.
ГИБРИДЫ И «5-ДВЕРНЫЕ» ПРИБЛИЖАЮТСЯ
Помимо Icon будет еще три сегмента: Gran Turismo, спортивные автомобили и специальные серии. А затем, как уже упоминалось, великая новинка внедорожника, абсолютно первая для Cavallino и все еще в знаке Маркионне, которому президент Джон Элканн посвятил мысль на открытии Дня рынка капитала: «Все, кто знал его у него особая память: Серхио сыграл фундаментальную роль в том, чтобы это будущее стало возможным, и мы всегда будем ему благодарны за это». Purosangue появится в конце плана, в 2022 году, и станет «уникальным транспортным средством, которое переопределит ожидания этой категории, с функциями, которых раньше не было. Он будет элегантным, мощным, универсальным, просторным, оснащенным средствами связи и информационно-развлекательными системами». Таким образом, гибридный двигатель V8 будет не единственной новинкой: это первый автомобиль в истории Ferrari с высокими колесами и пятью дверями («Ferrari никогда не будет выпускать четырехдверную модель», — сказал Энцо Феррари, и на самом деле немногие седаны, выпущенные до сих пор было да 4 места, но только 3 двери) это будет автомобиль 4.0, для более широкого рынка, но тем не менее у него будет свой стиль и он должен будет отличаться от того, что все другие модели внедорожников на рынке. «Для меня, — отметил Камиллери во время Дня рынков капитала, — невозможно представить внедорожник Ferrari. Не хочу никого обидеть, но слово внедорожник нехорошо».
Обновлено в 14:04 18 сентября 2018 г.
