Китайская лихорадка утихает, и рынки пытаются встать на ноги после черного понедельника, с которого начался 2016 г. Однако попытка отскока иссякает почти сразу. В начале дня, Милан удается набрать 1%, но затем снижается до +0,2%. Становится хуже в Лондон (+ 0,09%) Франкфурт (-0,3%) е Париж (-0,4%).
Желание Пекина избежать новых нокаутов на финансовых рынках, однако, смягчило эффект «панических продаж» на китайском рынке, снизив первоначальные -3%. Шанхай (который закрылся на уровне -0,3%), и, хотя и не избежал красного цвета на других азиатских фондовых биржах (Shenzhen -1,86%, Гонконге -0,65%, Токио -0,42%), способствовало спокойному началу переговоров в Европе.
Согласно последним слухам, Центральный банк Китая добился бы денежная инъекция в финансовую систему около 130 миллиардов юаней (20 миллиардов долларов) за счет краткосрочных кредитов для поддержки местной валюты (сейчас обменный курс составляет 6,5206 юаней за один доллар с 6,5338 вчера).
Во-вторых, комиссия, регулирующая китайские финансовые рынки (Комиссия, регулирующая финансовые рынки Китая) CSRC) намекнул, что они будут ставки, введенные в июле, были продлены избежать массовых продаж ценных бумаг крупными акционерами листинговых компаний.
Движущей силой увеличения Ftse Mib являются FCA (+ 3,2%) и Ferrari (+2,1%), дебютировавшая вчера на площади Аффари с приростом 0,5%, сумев уберечься от дождя продаж, обрушившегося на все финансовые центры Европы (-3,2% у итальянца). Серджио Маркионне сообщил, что компания из Маранелло выпустит облигации в первом полугодии и готовится к щедрой дивидендной политике. В 2015 году количество регистраций выросло до 7.700.
Вместо этого сегодняшний день представляет собой настоящий отскок для Fiat Chrysler, который вчера закрылся на 4,9% до 8,15 евро (цена, учитывающая выделение Ferrari). В прошлую пятницу он закрылся на уровне 12,92 евро. Цена закрытия FCA на 2015 год с учетом выделения равна 8,49 евро. Маркионне подтвердил свои финансовые цели на 2018 год, несмотря на кризис в Китае.
Генеральный директор также исключил продажу Magneti Marelli или Comau, на которых рынок спекулировал в последние месяцы, и в очередной раз охладил ожидания слияния с GM. "Я видел Мэри Барру месяц назад, - рассказал он, - и не думаю, что будут другие встречи".
Существуют также стимулы для покупки акций FCA. данные о регистрациях в Италии опубликованный вчера Минтрансом, в котором выяснилось, что Fiat Chrysler опережает рынок как в 2015 году в целом (+18,3% против +15,75%, зафиксированных в среднем по всем производителям), так и в декабре (+27,1% против +18,65). % рынка). Среди брендов наибольший успех у Jeep (+163,9% по сравнению с 2014 годом).
Искупление галактики Аньелли завершается увеличением Exor (+ 1,89%) и Промышленный (+1,84%). Оживлен парижский Bouygues Telecom (+1,5%) после того, как Orange подтвердила возобновление переговоров об интеграции. В Милане это тоже приносит пользу Телеком Италия (+ 1,8%).
На дне Фце Миб есть Saipem (-0,5%), что компенсирует вылет Technip в Париже (-4%): французская нефтесервисная группа не учитывает снижение рекомендаций Бернштейна.
На валютном фронтеевро он падает до 1,0815 доллара с 1,0833. Petrolio немного сдвинулись: +0,11% до 36,8 доллара за баррель в Нью-Йорке, -0,1% до 37,18 доллара за баррель Brent.
