Дома FCA план выделения, подготовленный генеральным директором Серджио Маркионне, продолжается. После Magneti Marelli, спин-офф которого, вероятно, состоится в июне, в следующем году может наступить черед Комау, другая дочерняя компания комплектующих Fiat Chrysler.
Это было то же самое, кто объявил об этом Маркионне: «Comau — прекрасная компания, и мы могли бы рассмотреть вопрос о ее выделении, но не в текущем году». Затем генеральный директор FCA подтвердил, что спин-офф Magneti Marelli это не произойдет через IPO на фондовой бирже: «Мы бесплатно раздаем акции акционерам, но без листинга, как мы это сделали с Ferrari».
Аналитики предполагают, что для Comau будет действовать та же модель, что и для Magneti Marelli. Если последний был оценен в пределах от пяти до семи миллиардов, стоимость Comau, безусловно, будет ниже.
Во время 2017, компоненты деятельности вселенной FCA – в которую входят Magneti Marelli, Comau и Teksid – зафиксировали выручку в размере 10,1 миллиарда евро, а EBIT – 536 миллионов.
Для более точной информации нам придется подождать, пока новый бизнес-планкоторый выйдет 2018 июня. Не вызывает сомнений то, что в следующем году итало-американскую группу ждут серьезные испытания. Как вспоминал Маркионне в интервью журналистам в Женеве по окончании собрания SGS (швейцарской сертификационной компании, президентом которой он является): «До конца плана ничего не произойдет: в XNUMX году не будет никаких новостей о слияниях и поглощениях. передний".
В кулуарах собрания акционеров Маркионне, который останется генеральным директором Ferrari даже в конце своего пребывания в FCA весной 2019 года он твердо повторил, что бренд Fiat никогда не поступят в продажу: «Корейцы (говорят об интересе к Хендай-Киа, ред) они всем интересуются, но мы с ними ни разу не разговаривали. У Fiat большое будущее, но очень узкое. С брендом 500 он может остаться в Европе».
