Поделиться

FCA: выручка +11% в 2014 году и бум Jeep, но акции падают на фондовой бирже

Чистая прибыль на уровне 632 млн, что находится в нижней части целевого диапазона - Долг сократился до 7,7 млрд - Без дивидендов - В 2015 году ожидается прибыль более одного миллиарда.

FCA: выручка +11% в 2014 году и бум Jeep, но акции падают на фондовой бирже

Fiat Chrysler Автомобили он закрыл 2014 год в соответствии с ожиданиями. оборот выросла на 11%, до 96,1 млрд евро (+12% при неизменном курсе), а показатель Ebit без учета нетипичных компонентов вырос до 3,7 млрд евро. Л'Чистый доход вместо этого оно упало до 632 миллионов (с 1,95 миллиарда), в нижней части диапазона ранее указанных целей. За исключением нетипичных компонентов, Чистая прибыль составил 955 млн, что немного лучше, чем в 2013 году. 

Счета были утверждены Советом директоров, который принял решение «не рекомендую раздачу дивиденда на обыкновенные акции в целях дальнейшего укрепления финансовых средств для поддержки пятилетнего плана». 

L 'промышленный долг в конце 2014 года он составил 7,7 миллиарда долларов, включая 2,3 миллиарда долларов от операций с капиталом, проведенных в последнем квартале. По всему миру было поставлено 4,6 млн автомобилей, что на 6% больше. Рекордные объемы для бренда Jeep: по всему миру продано более миллиона автомобилей.

В соло четвертый квартал В 2014 году FCA увеличила выручку до 27,084 млрд долларов (с 23,943 в период с июля по сентябрь), а чистая прибыль упала до 420 млн (с 1,296 млрд). Чистый промышленный долг сократился до 7,654 млрд долларов (в 11,372 квартале 2013 года он составлял XNUMX млрд долларов).

В начале дня акции FCA на фондовой бирже, после утреннего роста, стали отрицательными (-1,7%, до 11,38 евро).

Что касается цель 2015FCA ожидает чистую прибыль (исключая любые необычные статьи) в размере от 1 до 1,2 миллиарда евро, с прибылью на акцию в диапазоне от 0,64 до 0,77 евро. Мировые поставки оцениваются от 4,8 до 5 миллионов автомобилей. Ожидается, что выручка составит около 108 миллиардов долларов, чистая прибыль — от 4,1 до 4,5 миллиардов, чистый промышленный долг — от 7,5 до 8 миллиардов. Данные не включают влияние операций, связанных с Ferrari.

Обзор