В Сентябре Fiat записал богов исторические достижения в Латинской Америке. Помимо лидерства на рынке в Бразилии (с долей 19,7%, самой высокой с февраля 2015 г.), бренд группы FCA также добился превосходства всамый продаваемый автомобиль в Бразилии (пикап Strada) оба в Аргентине (компактный седан Cronos).
В частности, в прошлом месяце FCA добилась роста регистрации в Бразилии равна 25% на циклической основе и 30% на основе тренда. Результаты значительно выше среднего по рынку, который зафиксировал рост на 14% по сравнению с августом этого года и снижение на 11% по сравнению с сентябрем 2019 года.
В италииОднако группа FCA зафиксировала скачок регистрации на 17,52% в сентябре, до 36.979 31.466 автомобилей, против XNUMX XNUMX за аналогичный период прошлого года (данные Минтранса). Также в этом случае результат в два раза выше среднего автопроизводителей (+9,54%). Доля рынка Fiat Chrysler составила 23,68% против прежних 22,08%. В период с января по сентябрь продажи FCA остановились на уровне 227.083 35,72 единиц, что на 2019% меньше, чем за тот же период XNUMX года.
Для СШАРегистрации FCA упали на 10% в годовом исчислении в третьем квартале, но выросли на 38% по сравнению с предыдущими тремя месяцами. Что касается производительности отдельных брендов, Chrysler вырос на 8%, в то время как Fiat он упал на 53% и Alfa Romeo продажи выросли на 17% по сравнению с прошлым годом. Марка Jeep потеряла 9%, Ram — 2%. В Dodge было еще хуже: -31%. За первые девять месяцев 2020 года, опять же в годовом исчислении, количество регистраций сократилось на 20%.
Все данные, конечно, сильно обусловлены пандемией, которая поставила автомобильный сектор на колени во всем мире.
