FCA успокоило профсоюзы: объявленное слияние с PSA не ставит под сомнение инвестиционный план на 5 миллиардов долларов, также направленный на сохранение занятости в Италии. Это то, что вытекает из встречи между автомобильной компанией и профсоюзами, которая состоялась в Турине Мирафиори, на которой генеральный директор Emea FCA Пьетро Горлье проиллюстрировал содержание меморандума, который предусматривает 50-50 слияние XNUMX с первый совет, состоящий из 10 директоров, включая 2 представителей рабочих, для PSA и один для FCA. Структура акционерного капитала будет стабильной в течение 7 лет, за исключением возможности роста семьи Peugeot и снижения DongFeng.
«Слияние, — прокомментировал лидер Fim Cisl Марко Бентивольи, — предлагает много возможностей для двух групп, таких как усиление на разных рынках, где PSA очень укоренилась в Европе и в США, где FCA имеет 66% оборота. Задача для обеих групп будет состоять в том, чтобы атаковать азиатский рынок, где обе они не имеют большого влияния. Важной новостью для Италии является то, что даже после закрытия слияния План FCA для итальянских заводов продолжается с уже объявленными инвестициями, или 5 миллиардов к 2022 году, на электрификацию и гибридизацию новых моделей.
«Как и Fim Cisl, — добавил Бентивольи, — мы считаем, что производственная синергия между двумя группами может создать важные возможности с промышленной точки зрения, укрепив присутствие двух компаний на таких рынках, как азиатский, который до сих пор неизвестен FCA. Синергетическое использование общих платформ для разработки и производства новых автомобилей как подключаемые гибриды, так и полностью электрические могут создать условия для развития, сокращения объемов и затрат для увеличения экономии за счет масштаба, но все это должно сопровождаться крупными инвестициями в исследования и производство и разработка процесса для решения вопроса о переходе на электроэнергию, теперь на нас. Экономика, которая позволит уделять больше внимания устойчивому развитию, а также снизить стоимость аккумуляторов и других компонентов автомобилей с нулевым уровнем выбросов».
«Как Фим Цисл, мы верим присутствие представителей рабочих в совете директоров стало настоящим поворотным моментом, необходимое присутствие, особенно во время этого процесса агрегации. У PSA уже были представители в консультативном совете, и решение FCA реагировать симметрично, но в рамках совета имеет чрезвычайно важное значение». Тем не менее, есть причины для беспокойства, за которыми следует внимательно следить: «Мы запросили разъяснения, касающиеся возможного выделения Comau. На данный момент он останется в пределах периметра, но в будущем ничего не исключено», – добавил, например, профсоюзный деятель.
