Поделиться

FCA, Melfi меняет направление: тысяча постоянных сотрудников

Соглашение с представителями профсоюза после 9-часовых переговоров является первой проверкой Закона о рабочих местах - Увеличение количества смен и заработной платы - Профсоюзы: «историческое соглашение». Фурлан: «Соглашение является образцом для всех»

FCA, Melfi меняет направление: тысяча постоянных сотрудников

Более тысячи постоянных контрактов и повышение заработной платы до 1.400 евро в год благодаря увеличению количества смен (с 15 до 20), что позволит заводу оставаться открытым все время и производить до 1.100 автомобилей в день. После более чем 9 часов переговоров Uilm-Uil, Fim-Cisl, Fismic, Ugl, Aqcf и представители профсоюза компаний вчера определили общее соглашение с FCA о будущем завода Melfi, где производятся Jeep Renegade, 500X и Punto. .

Соглашение также представляет собой первый тест для Закона о рабочих местах, который предусматривает возможность заключения контрактов с повышенной защитой, начиная с XNUMX марта.

«Это историческое соглашение, — прокомментировал национальный секретарь Fim Cisl Фердинандо Ульяно, — потому что оно создает условия для превращения Melfi в завод FCA с самым большим количеством сотрудников в Европе. Но это также исторично, потому что впервые в группе мы санкционируем, что всего через шесть месяцев более тысячи рабочих со срочными контрактами преобразуются в постоянные контракты». 

Новая смена, поясняют профсоюзы, будет экспериментальной до 2 августа, когда система будет протестирована. С другой стороны, тысяча наемных работников, включающая 700 уже занятых рабочих, будет носить структурный характер и не исключено их увеличение. Мы начинаем с административного контракта, который в течение шести месяцев будет преобразован в постоянный контракт. Еще 500 рабочих будут переведены с других площадок.

«Поистине новаторское соглашение, подписанное в Melfi FCA о найме тысячи постоянных работников, является лучшим ответом профсоюза на популизм, бесплодный антагонизм и на тех, кто в последние годы только приветствовал уход Fiat в нашей стране, — прокомментировал генеральный секретарь Цисль, Анна Мария Фурлан. Будем надеяться, что правительство и все политические силы также признают справедливые заслуги не только компании, но прежде всего тех членов профсоюза, которые взяли на себя ответственность за инвестиции Fiat. Это модель и свидетельство того, как конкретно можно создать работу посредством соглашения с профсоюзом».  

Обзор