Fiat Chrysler вот-вот попрощается с долгами: «В конце июня у нас будет один положительное чистое финансовое положение». Об этом сообщил генеральный директор группы Серджио Маркионне, открытие День рынков капитала в экспериментальном центре Балокко в провинции Верчелли. «В этом месяце еще предстоит проделать работу, чтобы достичь этой точки, — добавил он, — но мы уверены, что сможем достичь цели». Вот как первый номер Fiat Chrysler ответил на один из ключевые моменты, на которых было сосредоточено внимание аналитиков и продемонстрировал галстук, который Джон Элкан обещал подарить ему в случае успеха, не отказываясь от типичного синего свитера.
Маркионне подчеркнул, что для FCA «выход из тени долга представляет собой новую парадигму восприятия компании. Это важная веха, потому что она устраняет структурную слабость, которая слишком много лет тяготила нас».
Генеральный директор определил новый план как «твердый и смелый: это гораздо больше, чем бизнес-план, поскольку он отражает коллективные амбиции и решимость женщин и мужчин FCA».
В частности, «на уровне бренда наши сообщения сосредоточены на Джипы, Рамы, Мазерати и Альфа Ромео – снова пояснил Маркионне, – которые представляют собой наиболее значительную часть наших доходов и нашей прибыли».
Однако Майкл Мэнли, номер один в Jeep и Ram, уточнил, что группа намерена исключить дизельные версии двух брендов из региона EMEA во время разработки плана, заменив эти модели электрифицированными вариантами.
Что касается тенденции рынка, Маркионне вынул камешек из ботинка: «В начале 2015 года я высказал свою точку зрения на эффективность капитала в секторе и на способность к изменениям в свете исторического ряда. распределения неприемлемой стоимости и прибыли на вложенный капитал. По иронии судьбы, акционерная стоимость FCA с тех пор почти удвоилась, не считая роста стоимости Ferrari, в то время как доход акционеров десяти наших ключевых отраслевых конкурентов в среднем был отрицательным (6%). Я здесь не для того, чтобы хвастаться этим, и уж тем более не для того, чтобы начать новые спекуляции о возможной консолидации. Но тезис того времени еще более актуален сегодня, учитывая увеличение затрат на корректировки, необходимые на технологическом и нормативном уровне».
Наконец, особенно в отношении электрическая мобильность, генеральный директор сказал: «Идея о том, что технологии меняют нашу конкурентную среду и нашу отрасль, не сдерживает нас. Мы по-прежнему открыты для оценки всех альтернатив и верим в прагматичный и реалистичный подход. Но идти за другими по неосторожным и невыгодным путям не только наивно, но и очень опасно».
В конце утра акции на бирже FCA прибавляет 1,5%, до 19,686 2,4 евро. Несмотря на положительный результат, производительность ниже, чем у Ftse Mib, которая за те же минуты выросла на XNUMX%.
Ниже представлено видео презентации Серджио Маркионне, которая состоится в Балокко в 12:20 в пятницу, 1 июня.
