Un Инвестиции в размере 4,5 млрд долларов США для развития производства в США и способствовать расширению брендов Jeep и Ram. Об этом вчера, 26 февраля, сообщила компания Fiat Chrysler Automobiles. Компания под руководством Майка Мэнли построит новый завод в Детройте и нарастит производство на пяти других заводах в Мичигане. Благодаря этим операциям FCA оценивает создание около 6.500 рабочих мест. Таким образом, сумма инвестиций, сделанных в США с 2009 года по сегодняшний день, возрастает до 14,5 миллиардов долларов, а количество рабочих мест достигает 30 тысяч единиц.
Объявленные на данный момент важные нововведения не разогревают название который на Piazza Affari упал на 0,2% до 13,08 евро, повторив показатели Ftse Mib (-0,17%), а на Нью-Йоркской фондовой бирже акции завершили сессию снижением на 1,3%.
Если вдаваться в подробности, то план предусматривает выделение 1,6 миллиарда долларов на конверсию двух заводов. Двигательный комплекс Мак-авеню на заводе, который в будущем будет выпускать Jeep Grand Cherokee следующего поколения, а также новый трехрядный полноразмерный внедорожник марки Jeep и модели с подключаемым гибридом (PHEV). Для поддержки производства будет создано 3.859 новых рабочих мест.
Что касается новое заведение вместо этого его строительство начнется в течение первых шести месяцев 2019 года, а производство первых трехрядных автомобилей начнется в конце 2020 года, а новый Grand Cherokee — в первой половине 2021 года.
В дальнейшем на модернизацию завода будет направлено 900 миллионов долларов. Джефферсон Норт которая производит Dodge Durango и Jeep Grand Cherokee следующего поколения. Здесь будет создано 1.100 рабочих мест.
FCA также подтвердило, что инвестиции в завод Уоррен Трак на реструктуризацию производства новых Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer, объявленную в 2017 году, вместе с их электрифицированными моделями, вырастет до 1,5 миллиарда долларов. Ram 1500 Classic также будет производиться на этом предприятии и, как ожидается, создаст 1.400 новых рабочих мест. И еще: 245 миллионов долларов пойдут на повышение производительности завода Уоррен Стэмпинг.160 для того из Стерлинг штамповка, где ожидается 80 наймов.
Перечисленные инвестиции, подчеркивает FCA, являются частью инвестиционного плана Группы, представленного в июне 2018 года, и стратегии, представленной в 2016 году Серджио Маркионне. Стратегия, которая включает сместить производство в сторону внедорожников и пикапов, которые перехватили наибольший рост спроса. С другой стороны, производство компактных автомобилей прекратилось.
«Три года назад FCA встала на путь, направленный на рост прибыльности, используя силу брендов Jeep и Ram за счет реорганизации наших производственных мощностей в Соединенных Штатах», — прокомментировал он в примечании. Майк Манли, генеральный директор группы. «Сегодняшнее объявление представляет собой следующий этап этой стратегии. Это позволяет Jeep выйти на два сегмента рынка с высокой маржой, где она в настоящее время не представлена, а также позволяет производить новые электрифицированные продукты Jeep, в том числе как минимум четыре гибридных автомобиля с подключаемыми модулями, и гибкость для производства электромобилей с полным аккумулятором.
Некоторые новости поступают и в Италию: параллельно с американскими инвестициями FCA объявила профсоюзам об уходе производство новой модели Alfa Romeo C-Suv в Помильяно. Еженедельные смены будут увеличены с 10 до 12 из-за повышенного спроса на Fiat Panda. «Хорошие новости для Помильяно. Первые инвестиции в Alfa Romeo начинают происходить, и мы уверены, что вскоре будет объявлено о более значительных инвестициях в будущие сборочные линии», — прокомментировал Фердинандо Ульяно, национальный секретарь FIM. Более осторожный Эди Лацци, секретарь Fiom CGIL: «Наши опасения за судьбу заводов в Италии (FCA) и в Турине, в частности, могут только возрасти. То, о чем мы сигнализировали в течение некоторого времени, подтверждается: постепенное смещение производственного и финансово-экономического центра тяжести в сторону Северной Америки с медленным, но постоянным отделением от Европы и особенно от Италии», — продолжает Лацци.
В этом контексте следует напомнить, что Fiom прервал переговоры о продлении контракта: «Условий для продолжения больше не было», — заявила генеральный секретарь Fiom Франческа Ре Давид. Вместо этого переговоры продолжаются с другими профсоюзами.
