Поделиться

Fca, Горлье вместо Альтавиллы? Охота на управляющего автомобилями за 4,5 миллиона автомобилей

Номер один FCA Майк Мэнли должен будет решить к концу месяца, стоит ли и кем заменить уходящего Альфредо Альтавиллу в ключевой области группы, EMEA. Выбор может пасть на Горлье, который сейчас в Детройте, но может вернуться

Кто будет главным менеджером, который займет место Альфредо Альтавиллы в FCA, у руля европейского направления? Началась «охота» за человеком, который сядет на участок фундаментальной важности для Lingotto: в прошлом году продано 4,75 млн автомобилей с прибылью, почти удвоившейся по сравнению с 2016 годом, которая превысила 3,5 млрд евро. И имя начинает циркулировать Пьетро Горлье из Турина, который присоединился к Fiat в 1989 году, действующий президент и главный исполнительный директор Mopar (запчасти и обслуживание клиентов), входит в состав исполнительного совета группы — комитета, который объединяет всех менеджеров FCA и собирается раз в месяц, — а также является главой Magneti Marelli, компании по производству компонентов. в центре проектов и переговоров о продаже, и чье отделение было начато до смерти Серджио Маркионне. Горлье в настоящее время живет в Детройте, и его назначение сбалансирует текущую позицию на вершине группы с итальянским менеджером.

Corriere della Sera сообщает о неосмотрительности имени Горлье. По правде говоря, новый генеральный директор FCA Майк Мэнли также может решить пока не заменять Альтавиллу (которая в любом случае остается на своем посту до 31 августа), сохраняя временный срок и выигрывая время. Ясно, что решение требует осторожности и должно вызревать с осторожностью. Фактически, уходящий менеджер руководил ключевой областью для FCA, областью EMEA, которая включает не только Европу, но также Ближний Восток и Северную Африку. Большая часть оборота FCA поступает отсюда, и промышленный план, представленный Baolocco Серджио Маркионне незадолго до его драматического ухода со сцены, продолжал назначать EMEA - с его очень престижными брендами, такими как Maserati и Alfa Romeo, и другими прочно укоренившимися брендами. в Италии, такие как Fiat и Lancia – чрезвычайно важная роль в стратегии группы.

Обзор